车型品鉴丨汽车界的小鲜肉大众T-ROC为什么这么受欢迎

大众这个公司由来已久，旗下也衍生出了很多优秀的汽车品牌，这也是最早进入我国的汽车品牌之一，所以在国内发展也是非常的好。今天妖妖要给大家介绍的就是其旗下的一款SUV——大众T-ROC。

大众T-ROC在市场上有着不小的名气，很多小伙伴都知道这款车，因为它的外观时尚动感，也非常受年轻人的喜爱，而这款大众探歌也和之前大众旗下的其他款式有着完全不同的设计风格，妖妖觉得这款车应该就是大众为了刚出社会的年轻人们准备的。

T-ROC采用T字形家族前脸造型，前大灯上方带有L型镀铬饰条装饰，配合两侧的环状LED转向灯，看上去非常个性。

双色设计的车身和彩色轮圈也明显可以看出该车主要针对年轻消费群体。尾部方面，新车采用了许多凸起的线条进行勾勒，使整个尾部造型层次感更加分明，搭配左右两侧棱角分明的尾灯组，视觉效果突出。另外国产T-ROC的长宽高分别为4318/1819/1582mm，轴距为2680mm，相比海外版分别增加了84mm、9mm以及77mm。

内饰部分其实妖妖也没有太多想说的，很大众的设计，中规中矩没有什么亮点。唯一值得一说的是，可能T-ROC是针对小年轻设计的，所以采用了多彩的颜色组合来摆脱单调无味的内饰设计，让内饰相对来说更加年轻和运动。并且新车提供了三种色彩的内饰和座椅配色可选。

方向盘上配备了多媒体控制键，方便驾驶员驾驶途中盲操。

高配车型配备了全液晶仪表，营造出不错的科技感。

国产版T-ROC搭载了EA211 1.4TSI发动机，最大功率分别为131马力和150马力。传动方面搭载了DQ200 7速干式双离合器变速箱（两驱版车型）和DQ381 7速湿式双离合器变速箱（四驱版车型）。

妖妖给大家总结一下T-ROC的优缺点：

缺点一：

从门板到中控，几乎都是塑料材质，看起来非常没有质感。

缺点二：

在过减速带和井盖的时候过渡的非常生硬。

缺点三：

即便是顶配，上坡起步的时候仍然会发生溜车情况。

缺点四：

油门不够灵敏，轻踩的时候可能没有反应，重踩动力会直接迸发出来，这一点有些危险哦。

优点一：

座位宽大厚实，乘坐起来非常舒适，并且车内的空间很充足。

优点二：

车身外观设计的很时尚动感，特别是大灯部分，转向的时候非常醒目。

优点三：

车身隔音功能很好，不管是嘈杂的市区还是跑高速的时候，都能保持一个安静的环境。

优点四：

全系后悬挂都是多连杆独立悬挂，这样的设计大大增加了乘坐的舒适感，时间再久也不会感到腰酸背痛。

妖妖说

个人认为大众T-ROC的优势劣势都很明显，妖妖也已经给大家做了详细的归纳，妖妖觉得刚毕业或者事业刚起步需要一辆外形好看价格实惠的SUV代步的话，T-ROC还是可以列入考虑范围的，对汽车动力品质方面有着更高追求的消费者，可以有其他更好的选择。比如在马上9月7-8号的车展上，感兴趣的小伙伴可以关注一下其他车型。

好啦，以上就是本期的全部内容，看完本篇文章，你对大众T-ROC又有什么新的感受呢？欢迎留言和妖妖分享，我们下期再见！

编辑：钟小么

责编：程小妖