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车圈快报丨第088期丨20191126

综合2019年11月

造车新势力10月上牌量排行 蔚来ES6蝉联冠军

据最新机动车交强险数据显示,造车新势力10月新车上牌量升至6459辆,高于9月的6046辆。2019年前10个月累计交强险上牌量达到50218辆。从车型单月上牌量排名看,蔚来ES6以交强险上牌2201辆排名第一,创2019年新高,环比上涨32%,金九银十完美收官。

奥迪确认正与比亚迪就电池采购进行洽谈

据外媒报道,奥迪公司表示正在与中国企业比亚迪就购买电动汽车电池一事进行商谈,此举将会打破奥迪在中国对单一供应商的依赖。

退役电池问题引起关注

据新能源汽车国家大数据联盟的数据显示,预计到2020年,我国退役电池累计约为25GWh(约20万吨)。随着新能源汽车的大规模推广和应用,废旧动力蓄电池的综合利用问题逐渐引起关注。

拟2022年建成 长城宝马合资项目获批复

长城汽车发布公告称,与宝马合资公司“光束汽车”生产基地项目已于11月21日获得江苏省发改会批复。该基地计划于明年开工建设,拟建成时间为2022年,项目总投资约51亿元,可达成年产16万辆燃油乘用车全出口制造及纯电动乘用车研制。

中德业务合并 均胜电子车联网新布局

近日,零部件企业均胜电子发布消息称,旗下宁波均胜普瑞智能车联有限公司与德国普瑞子公司普瑞车联公司整合为全新的均胜车联事业部,专注于车联网技术的研发与生产,更好地服务于中国市场的强劲增长。


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