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当看到这个问题时，可能很多车友都会纠结月薪，但事实上它并不是这个问题的主要因素，因为当前收入和预算完全是两回事情，收入的高低并不见得就能决定最终的预算。所以我们不能将月薪看成预算，反而应该将车型的用途放在第一位。
以常规通勤代步的需求来看，可供我们选择的摩托车必须具备实用的特性，一些偏玩乐的车型就可以排除在外。例如功能性的街车和跑车就不符合这种使用需求，偏摩旅的一些专用车型也不是这种状态下的首选，反而那些跨骑车和小踏板更容易会成为首选。
搞清楚了选择目标接下来就应该确定一个基本的预算，通常情况下结合题主目前的收入以及用途，将购车预算保持在1万元左右最为合理，因为它既不会影响我们的正常开支，也会帮助我们更容易选择到一款称心如意的摩托车。
根据假设预算和用车需求我们就可以将选择的重点放在跨骑车和踏板车上，而这两类车型的选择，主要还是看后期的使用状态，因为通勤代步的骑行也会有不同的场景。
假如我们后期的骑行距离较短，主要以市区代步为主，那么踏板车的优势就会非常明显，毕竟这类车型具备操作简单，起步容易，挡水性能好等的特点。
而跨骑类摩托车则会比较适合较长距离的骑行，因为代步状态下骑行距离一旦过长首先应该考虑的就是续航和动力问题，显然跨骑车的油箱容积会比踏板车更大，长距离骑行状态下的动力表现也会更为积极。
搞清楚了这几点，我们就可以选择目标车型了，如果踏板车符合你的使用状态，万元左右的车型中值得选择的主要有新大洲本田EX125，裂行125，五羊本田御鲨125，NX125，豪爵USR125，济南铃木UU125，UY125，建设雅马哈福喜125，巧格125等。
跨骑类车型中比较值得选择的有五羊本田帅影150，雄帅150，建设雅马哈飞致150，天剑150z，新大洲本田CBF150R，125R，济南铃木极客飒155NK，悍骏150，豪爵DF150，DR150等。
以上的这些车型都是适合这种状态下使用的摩托车。至于选择哪一款，还需要我们个人预设一些条件，然后再结合车辆特性就可以找到一款最适合自己的摩托车。
例如比较看好踏板车，并且也比较在意实用性UY125就会非常值得选择，虽然它在同类车型中没有多大的价格优势，但这款车的保有量大，用户口碑也比较不错。
再比如不喜欢踏板车而比较看好跨骑车，对于油耗也有特殊的要求，就可以选择建设雅马哈的飞致150或者天剑150z，因为这两款车的油耗表现是以上车型中出类拔萃的，它们的百公里综合油耗都可以低至1.9L，所以就可以根据最终预算进行取舍。
总而言之，我们的月薪在摩托车的选择过程并不是主要因素，反而最终的预算和后期的用途，以及对于车型的一些细节要求，才是我们应该关心的，只要搞清楚了这几点，在众多的目标车型都就可以选择到一款称心如意的代步车辆。