大阳要赢了！149cc爆9kw功率，最大车速100+离地130mm，7846起

随着社会的发展，摩托车日渐成为大家的必需品，摩托车制造商更是发力十足，让人赞叹不已的好车不断上市。“国产良心出品”奔达原驰兽，能力与性价比并存。“国产一哥”PCX 150，已经成为炙手可热的明星车型。更新换代是摩托车生产的主要特征，摩托车品牌取得成功的关键在于找准定。今天介绍的这款大阳 天猛DY150-18，它是大阳要赢了！149cc爆9kw功率，最大车速100+离地130mm，7846起。

大阳 天猛DY150-18是大阳在跨骑中的一次重要战略定位，仰仗其丰富多彩的操控趣味，消费者将运动、操控作为购车必备条件的要求获得了极大地满足，所以，在市场的地位一直不可动摇。随着社会变迁，骑友们的选车标准也在不断改变，提速成绩、五星安全、座高等，闪光点太单一的摩托车品牌必将走不长远。能承受市场考验的它，不考虑它所依托的丰富多彩的操控趣味，还有什么支撑它在市场中久盛不衰？其他方面是否具备闪光点呢？接下来我们共同研究这款大阳的头牌摩托车——大阳 天猛DY150-18。

大阳 天猛DY150-18在外观构型方面可圈可点，家族式设计格调在以往基础上进行升级，大阳 天猛DY150-18个性更加鲜明。前脸部分构型激进，加上个性化装饰，颇具时髦感，卓尔不群的顺畅腰线更是引来较高的回头率，尾部比较敦厚，没有花里胡哨的设计。前脸车灯目光犀利，锐不可当，数字盘显示成效较佳，并加入变向提示灯，非常完美，反光镜平行于整车两侧，配合两侧转向灯，上下呼应，轮圈尺寸与车身完美搭配，展现大阳对产品外形的高度重视。

动力上看，大阳 天猛DY150-18使用149cc排量的单缸风冷发动机，电喷技能的加持，符合当前排放标准，输出扭矩11.7牛米，能爆发出12Ps的马力值。变速使用了技术稳定的--链传动组合，升降档迅速顺滑且无顿挫感，大阳通过利用水平略高的调教技能来调教大阳 天猛DY150-18，使得变速系统与发动机成为天生一对。想要感受这台车的暴躁一面，只需要轻拧油门，就能爆发强大动力，骑友提车后不需要任何适应过程便能操控自如，实话实说，在动力表现上，的确无可挑剔。

大阳 天猛DY150-18整车的尺寸达到1770x755x1025mm，座椅高度为700mm，作为跨骑来说亲和力是非常不错的最小离地间隙有130毫米，城市通勤、颠簸路段都不会有太大问题，轴距长度为1203毫米，纵向座位长度得以优化。从驾乘舒适性来说，经过试乘体验后，果然名不虚传，微塌陷式的坐垫设计，极大程度地保证了骑行者与乘坐者的舒适度，强劲的悬挂，让车子有了不俗的避震能力，通过石子较多的路面时，强大的底盘和悬挂，不会让人感受到抖动的最直接反馈。

油耗方面，实质行驶测出油耗是2.4L/百公里。堵车的路况下，油耗在2.64L上下徘徊，在郊区道路或者高速道路上，油耗仅为2.18L上下。单从定位来看，油耗表现并不比同级别车逊色，还配有6L油箱，经济的油耗让大阳 天猛DY150-18受到买车者的青睐。

操控是大阳 天猛DY150-18不得不提的特色之一，把手类似赛车手感，易操控，方向准确。刹车有些偏软，但是制动距离不长，驾驶安全感很强。总而言之，大阳 天猛DY150-18的操控表现还是很讨消费者喜欢的。

综上所述，大阳 天猛DY150-18之所以能够深入人心，单靠其动力是不可做到的，操控、外观方面做得极有良心，长处方面较为全面。同时等配置应有尽有，因此，大阳 天猛DY150-18的性价比不言而喻。那么对于这款摩托车-大阳 天猛DY150-18，大家有何见解呢？