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奔驰大G在越野车市场一直是封神地位，但是今年的改款却让新款奔驰G500这个王牌越野车第一次受到了质疑，具体是怎么回事呢？跟着妖妖一起了解下吧！
新款G500的外观乍一看之下没有太大变化，还是那么的方方正正，其实仔细看就会发现，新款的线条要明显柔和很多，变的更加时尚化了，这个外观的变化有人喜欢有人吐槽，妖妖个人还是偏爱老款那种纯粹的铁血气质。毕竟G500最大的特点就在此，新款虽然变的时尚了但到底比不过国产SUV的时尚感那么强，反而丢失了一部分自己的特色。不过也有人说新款的改变兼顾了都市和越野双重气质，只能说见仁见智吧，审美上没有一个绝对的标准。
新款G500的前脸变化并不大，区别大一点的就是灯组了，比起老款的锐利变的要更加萌了一些，显得有些无辜感，这款车灯也安装了多光束大灯，可以根据道路情况进行快速准确的调节。
车尾部分较之之前变的更加的秀气，不过后挂式的备胎设计保留了部分奔驰G500应有的野性。
19款相较于之前最大的变化就是，老款G500的魅力在于自身的铁血气质，而新款大G则更新换代，变的更加豪华和科技感十足，尤其是在内饰部分，中控屏和仪表盘融为一体变成一整块横向大屏，并且G500的方向盘也变化颇大，变成了多功能全新样式的设计，而助力方式也由液压助力变成了现在的电动助力。
还有一个变化更大的地方在于将原本的挂挡改成了现在的怀挡设计，原本放挡把的地方改成了一个小鼠标，而这台新G500的大部分功能都可以通过这个鼠标进行操控。还有一点变化比较大的是，原本一直都采用的钥匙点火设计改成了一键式点火设计，虽然更加方便了，不过也有很多人觉得失去了原有的韵味。
好在G500也考虑到了这一点，在中控区特地采用了复古设计，空调出风口特地选择涡轮式设计和物理按键，保留了一些原始的感觉。奔驰特有的小钟表设计也出现在这台G500上。
在座椅上新款G500提升也蛮大的，采用了designo座椅，大家可能对它不太了解，它是世界上最好最贵最高档的座椅之一，比起之前被诟病的座椅不太舒适，新款上有了极大的提升，即便长久乘坐也不会觉得疲乏。
19款G500的车长4817mm，宽1931mm，高1969mm，轴距为2890mm。这也显示了它比老款的空间要更加的宽裕。
19款G500采用4.0T V8双涡轮增压发动机，最大马力422匹，最大扭矩610牛米，与之搭配的是9速手自一体变速箱，不仅换挡的时候反应更快，而且动力变的更加平顺好操控，可以说是又快又稳了！
指导价：155.88-158.80万元
联系方式：400-886-2199（咨询有福利）
妖妖说
新奔驰G500的改款评价有好有坏，好的说操作更加便利，内饰更加科技，乘坐感更加舒适，不仅更加符合都市消费者的需求，也是顺应潮流的象征。而说不好的都是同一个观点，那就是失去了G500原始的韵味。那么你觉得新款G500的改变是好是坏呢？欢迎留言和妖妖一起探讨哦~
编辑：钟小么
责编：程小妖
排版：曹小妖