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填空：
最怕空气突然安静
最怕老司机突然的_____
开车？
尬聊？
踩油门？
不，都不是！
是刹车！
以下是妖妖精（sui）心（bian）整理了一些网友的亲身经历：
好不容易撸好的妆，司机师傅一个急刹车……来来来，师傅我们谈谈人生！
遭遇刹车，没有最尴尬，只有更尴尬！如图！
很多人买车都会跟妖妖说，这个车的空间多大、配制多高、马力多大等等，但妖妖发现有个很重要的选车因素被很多人忽略了，那就是刹车距离。其实刹车性能如何，对于行车安全来说，也是起到至关重要的作用，所以妖妖今天给大家推荐15万级别里刹车性能最好的几款SUV。
妖妖推荐
荣威RX8
厂商指导价：16.88-25.18万元
它的百公里刹车成绩为38米，远超同级别的金品车型。能取得如此优秀成绩的原因，除了刹车套件性能优异以外，更主要的是车身结构与底盘条件的优势。荣威RX8采用了非承载式车身结构，能够让车辆更加的平稳，减少刹车时前倾点头现象。它更是首款引擎前纵置+后轮驱动的自主品牌SUV，前后配重比达到了50:50。
比亚迪-宋
厂商指导价：7.99-12.99万元
宋是比亚迪目前销量比较好的一个SUV车型，它外观时尚精致、内饰有质感并且配置也是相当丰富。在机械层面上，前麦佛逊后多连杆的悬架系统也是优于其他同级别选手，说明也是一辆比较在意行驶质感的SUV。这次它的刹车成绩也是让我比较惊喜的，100-0km/h刹车距离为40.19米，不仅是SUV即使放在轿车里也算是一个比较不错的成绩。
福特翼博
厂商指导价：7.98-15.58万元
翼博算是目前最便宜的合资SUV了，外观敦实大气，再加上圆润的线条和后背的小书包，看起来还带有一丝可爱的气息。而且不仅价格便宜，还配置丰富。不过最重要的开起来沉稳的驾驶感受，才是它最大的优点。再加上39.66米的百公里刹车成绩，算得上是一辆快得起速度还刹得住的SUV。
雷诺卡缤
厂商指导价：13.18-14.18万元
卡缤这个车型或许很多朋友还不太熟悉，因为不仅车型小众就连品牌也相当小众。外观双色车身设计，看起来时尚小资，但内饰就相当普通了许多。其搭载的1.2T涡轮增压发动机，虽然排量小但推动这1.3吨的小家伙完全游刃有余。再加上雷诺的底盘调教技术，它算是运动性非常强的SUV车型，它38.57米的刹车成绩也很好的体现了运动性。
本田XRV
厂商指导价：12.78-16.28万元
本田最近摊上的事，相信大家都清楚，但那只是黑科技的1.5T发动机，像XRV搭载的1.5L自然吸气并没有这个问题，该发动机开起来动力平顺响应快，而且底盘也足够扎实，是一辆操控好手。本田的刹车性能在日系车中也是比较优秀的，XRV的刹车距离为40.51米，算是个非常不错的成绩。
宝骏510
厂商指导价：5.48-7.68万元
被誉为神车的宝骏510，在2月份的销量终于超越了哈佛H6，可见大家对它的认可度有多高，这次的刹车距离测试也同样没有让大家失望，100-0km/h刹车成绩为41.38米，这个成绩对于一辆10万元以下的入门级SUV来说，确实已经非常优秀了。
别克昂科拉
厂商指导价：13.99-18.99万元
别克一直以来内饰的做工用料都是优于同级别的选手，昂科拉也同样如此，内饰采用环抱式设计，并且大量采用了软质材料和每一处都是均匀的接缝，看起来非常有质感。再加上其稳重的驾驶感受，确实吸引了不少消费者。但是出了名稳的美系车，100-0km/h刹车成绩仅有41.92米。
不可否认的是，刹车系统不仅在紧急事故下起到关键性作用，在日常用车时起到的作用也不能忽视。妖妖建议大家在购车选车时不要一味去追求所谓的高智能化“电子设备”，关键时候还是要看机械的刹车系统，想要购买一款安全性高的车，还得要综合分析他们的实力才行！