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本轮数据统计起止时间:2023年4月21日-5月20日
2023年5月,襄阳市汽车销售总量为10561辆,其中新车销售5108辆,占比48.37%;二手车销售5453辆,占比51.63%。
新车类目中,襄阳市5月乘用车销售4401辆,商用车销售707辆,分别占新车总数的86.16%和13.84%;燃油车销售3837辆,新能源车销售1271辆,分别占新车总数的75.12%和24.88%。
具体情况如何?我们接着往下看。
环比:全面下降 总体大跌40.95%
(环比指和上一个周期的环向对比)
和上个月相比,5月我市汽车销售情况全面下跌:总量环比降40.95%,新车和二手车销量也分别下降52.87%和22.06%。
新车类目中,乘用车、商用车、燃油车、新能源车环比分别下降32.83%、83.51%、59.66%、4.22%。
为什么5月销量和4月相比下降这么多?先说明一下,为了让关注襄阳汽车销量的朋友更及时了解到每月数据情况,车妖妖发布的每月销量都是将上月21日到本月20日的30天算做一个月周期,而4月销量统计周期(3月21日-4月20日)包含了3月政府大力补贴的最后十来天,这十来天才是消费者经历观望之后购车最猛的时间,直接拔高了4月整体销量,相较而言,5月可就没有如此大力的政策补贴了,看似这个月销量下降得厉害,其实只是上个月由于buff加成表现太过突出,如今的襄阳汽车市场依旧处于一种稳步健康发展的状态。
同比:整体小涨 新能源亮眼
(同比指和去年同周期对比)
和2022年5月相比,今年5月我市汽车销售总量同比上涨13.80%,其中新车和二手车分别上涨10.18%和18.08%。
新车类目中,乘用车、新能源车销量同比上涨12.47%和99.53%;商用车、燃油车销量同比分别下降2.21%和4.05%。
从同比数据来看,除商用车、燃油车销量微微向下浮动,5月我市汽车销量呈整体上涨趋势,这些都是有迹可循的,毕竟去年国内仍受疫情影响,消费者对购车一事观望居多,当时也无太多购车激励政策的支持。而今年不一样,自3月车市神仙打架之后,各厂家、经销商一直在“卷”,车价直接几万几万的降,再加上各种综合优惠,大大刺激了消费者的购车欲望。
此外,湖北显龙展览/佰城联合车展/车妖妖于5月18-21日举办的“荆楚购”2023襄阳第32届汽车展览会上也取得了成交463单的好成绩,为我市汽车销量做了一波贡献,让我们共同期待襄阳汽车市场更好的表现!
今年时间过得飞快,5月在不知不觉中已经悄然过去,有人买到了车,也有人还在观望。对于6月想要买车的朋友,不妨关注一下将于6月16日-6月18日在诸葛亮广场举办的2023襄阳年中大促车展,汽车品牌多,车型选择多,以及一系列车展专属优惠,助你轻松拿下爱车!
注:本文数据为襄阳市汽车成交量统计,主要来源于汽车经销商上报,并参考上牌、上险数据
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