返回顶部
近日,据日产官方称,日产发布了全新一代Super GT赛车——全新日产Z,它将取代GT-R成为2022赛季征战Super GT的新帅。同时,GT-R也结束了13年的Super GT GT500级别比赛,GT-R曾帮助日产五次夺得车手冠军头衔。
上一次日产Z系列参加Super GT还是R35发布前的2007年,使用的是Z33平台。在退出该比赛十多年后,面对前辈的五个车手冠军和四个车队冠军,全新的Z GT500要做的还有很多。目前,日产还没有给出赛车的发动机参数,但从规则、规定和限制上,我们就能大概了解它的动力。
根据最新的比赛规定来看,所有参赛车辆统一搭载2.0T四缸发动机,最大功率被限制在485kW(650马力)以内,这样的功率在同排量的房车赛中也算得上是顶尖水准了。
从外观上看,全新日产Z拥有十分战斗的外观设计,凭借其低矮、宽阔的姿态和极致的空气动力学套件,使它成为迄今为止外观最狂野的一代日产Z。
据悉,GT-R不仅获得了五个车手冠军,它的前身还获得过四个车队的冠军奖杯。不仅如此,GT-R还在第一次出赛时就拿下了车手冠军。所以对于新的Z GT500来说,压力也是很大的。
编辑点评:战神GT-R在Super GT比赛中屡创佳绩,此次将它淘汰也是令不少车迷感到惋惜,对于全新的日产Z能否取得好的成绩目前还不得而知,只期待它能不让粉丝们失望就好。