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最近我一直和一帮车友探讨新能源车能不能买的问题，车友的观点是新能源的汽车可以买，开起来可以给带来不同的一个驾驶感受，跟燃油车比起来驾驶感受好，但是我的观点却恰恰不同。
如果是家庭里第一台车的话，这唯一的一台车我不推荐去买新能源汽车，双擎版本、插电版本、混动版本都不建议买，建议买纯燃油的车。下面跟大家详细解释一下我的个人观点。
从保值的角度来看不划算
现在二手混动车型非常难卖而且非常不保值，想必大家都知道合资车保值，但是即使是最保值的合资车对于这种混动新能源车型来说同样罩不住，这段时间一个做二手车的朋友收了一台车，一个19款的合资双擎版本，当时裸车价是指导价是20多万补贴完之后是18万多，现在的版本好像是降价降了一万块钱，但是裸车价也要将近17万。
这台车开了一年跑了四万多公里，直接贬值贬了六万块钱，落地的时候是19万，开了一年一转手只卖了11万多。合资拉双擎插电版的贬值的速度跟正常燃油版比起来，都能够顶上四五年车龄的燃油车，但是才开了一年。这也是为什么不推荐大家买这种新能源车型的原因。这么保值的一台车，双擎插电版的开了一年却亏了六万块钱。
为什么说家庭里的第一台车不建议买新能源？
如果说家庭里面有一台燃油车，第二台车买个新能源无所谓的，因为确实能够给带来很好的驾驶感受，跟纯燃油车确实不一样，开起来肯定更加舒。但是家里面只有这一台车，买一台新能源，最简单的道理就是出不了远门，现在虽然很多高速的收费站服务区都有这种充电桩，但它确实少。
举个例子开燃油车根本不用担心燃料的问题，不光是在高速上或者在城区，就算是在农村乡镇上找一个加油站还是非常轻松的，不用担心跑着跑着没油的这个情况。
充电跟加油不一样，加油几分钟能搞定，充电最起码要充个半小时起步，有的时候找到了充电桩充电桩型号还不符合，并不是所有的充电桩都适用于所有的新能源车型，有的充电桩标准不一样，给个别车型充不了电。
好不容易从导航从地图上看到一个能充电的地方，去了之后一看还不能用，这不就尴尬了。而燃油车实在找不到地方加油，来辆车说句好话给点钱还能抽点油应付一下，电却办不到这点，所以说新能源汽车出远门不方便。如果说在市区里面代步也不出远门，图一个上牌轻松，那么买一台纯电的车也可以，但是要为保值率付出一定的代价。
合资双擎插电版的车型一年还亏好几万，更不用说其它的品牌了肯定亏得更多。可能花三十万买台车，开三五年转手再卖连三分之一的钱都不得见得能卖出来，还不一定有人收。因为二手车商也愁，车收到手也不好卖，有的时候直接砸手里了。
新能源的车确实是未来的发展趋势，如果家里面仅有一台车的话我个人不建议买新能源汽车，不知道大家对于问题有什么看法，您认为新能源的车到底能不能买？请给我留言，大家一起探讨吧！如果各位小伙伴喜欢我的话，可以点个关注再走，我每天都会更新的哦！