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车圈快报丨第103期丨20191218

综合2019年12月

第两万台宝马i8于莱比锡工厂下线

外媒报道,德国宝马莱比锡工厂第20000辆宝马i8正式下线。i8是宝马旗下的插电式混合动力跑车,于2014年正式推出,此前宝马官方已经宣布,该款车型将会在2020年4月正式停产。

定位L4级 大众2022年部署自动驾驶车

据外媒报道,大众集团与卡塔尔签署了一项名为“卡塔尔移动出行项目”的合作协议。根据协议,大众将于2022年在卡塔尔首都多哈推出l4级自动驾驶电动车队,探索在未来城市中实现自动驾驶接驳服务的商业部署。

长城与宝马合资公司获外商投资批准

日前,长城汽车股份有限公司对外发布公告,与宝马(荷兰)控股公司合资(光束汽车生产基地项目)取得《中华人民共和国外商投资企业批准证书》,预计未来的MINI纯电动汽车以及长城汽车旗下新产品均将在此投入生产。

理想汽车注册资本降至约6.83亿元

理想汽车的运营主体北京车和家信息技术有限公司发生工商变更,注册资本由原来的约9.15亿人民币变更为约6.83亿人民币,降幅约25%。同时,公司多位股东退出,蓝驰创投的投资实体之一天津蓝驰新禾投资中心(有限合伙)等多位投资人退出。此外,中金甲子投资总监殷晓斌、明势资本合伙人黄明明卸任公司董事。

“连还债”持续 比克电池还款再次失约

日前,宁波容百新能源科技股份有限公司再次发布应收账款回款进展公告,公示欠款方深圳市比克动力电池有限公司还款情况。

截至目前,容百科技对比克电池应收账款仍高达1.99亿元。为此,容百科技拟对比克电池应收款项单项计提坏账准备比例提高至40%,对应坏账准备金额达到8118.83万元,预计将减少公司当年净利润5704.44万元。根据公告,容百科技已以全资子公司湖北容百名义向法院提起诉讼。


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