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丰田旗下SUV车型有很多，不管是汉兰达还是普拉多，它们的口碑都很好。而它们给人的感觉就是好开，实用，省心，但就是跟个性不达边，然而C-HR的到来可以说颠覆了大家对丰田的认知，它完全没有以往丰田的中庸，变的时尚个性起来，那今天就跟妖妖一起来了解下C-HR吧！
C-HR之所以如此个性，很大原因是因为它几乎照搬了感念车的外形。车头大灯犀利，层次感十足，醒目的车标与LED大灯融为一体，看上去搭配的很完美，宽大的格栅很有冲击力，整体充满了时尚的气息。
C-HR的车头比较短，硕大的头灯占据了引擎盖很大一块面积，造型非常有神。有人说它的后排车窗小，空间小，怎么说呢，妖妖觉得问题之所以是问题，其实是很多人纠结出来的，再一个，其实也并没有大家想象中的那么夸张。只是它毕竟就是个小型SUV，它的消费群体针对的也就是那些追求颜值的年轻人，而这些年轻人根本也不会在乎车窗小这类问题。
该车溜背式的造型是年轻人的喜爱，大气平滑的设计很有运动范，搭配好看的双色轮毂，不得不说，它的颜值是真的高！为了迁就造型设计，后门把手被移到了后窗的后方，让C-HR一眼看上去有种两门车的感觉。
车尾造型是C-HR最夸张的地方，丰巢WAY概念车上激进的尾灯造型和双扰流板沿用到量产车身上，这使得它看上去像是从未来穿越而来的车车。
该车的内饰设计比起丰田其他车型也是很动感的，中控台采用不对称设计，在细节上有很多年轻的元素与个性的设计。在用料方面，覆盖了大面积类似皮革的软性材料，边缘还做了缝线处理，触觉效果很好。
9英寸的多媒体显示屏不算特别夸张，但也不掉范。它采用了高德地图车机版，用手机版操作没什么难度，这要比自带导航好用不少，不过遗憾的是这套系统不能够支持苹果的CarPlay功能。
C-HR值得一提的还有它的安全性，放眼目前的量产车产品中，不要说小型SUV了，哪怕豪华SUV也没有标配包括膝部气囊在内的10安全气囊，其中更是包括全球首次使用的副驾驶坐垫气囊。
该车的尺寸为4405*1795*1565mm，轴距为2640mm。它作为小型SUV，尺寸并不小，长宽和轴距都比同级别车型更有优势。
C-HR主座椅全系支持前后调节，靠背调节和2向高低调节，有点遗憾的是高配也没有腰部支撑。副座椅全系同样支持靠背调节，前后调节和2向高低调节。
动力方面，C-HR全系搭载2.0L自然吸气发动机，搭配CVT变速箱，最大功率为126kw，最大马力为171ps，最大扭矩为203N•m。这对于自然吸气发动机来说，是一个不错的水平，对于日常使用，肯定足够的！
车型：丰田C-HR
指导价：14.18～17.88万
联系电话：400 866 2199（咨询有福利）
妖妖说
这款丰田C-HR最大卖点在于它的外观造型，动感前卫的设计完全摆脱了丰田以往的中庸。在这个外形下，它依旧保持着丰田好用，好开的优良传统，而且在新TNGA架构下，它的行驶质感也得到很大的进步，在同级车型中有很出众的表现。它的优缺点表现的都很明显，再直白点说，妖妖认为它并不适合所有的消费群体，针对的消费群体比较局限性，不过至少丰田在突破自我，在改变自己，这点妖妖还是很欣赏的！
编辑：王小萌
责编：程小妖
排版：曹小妖