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新款哈弗H9的新款前脸做了不小的调整，比起老款要硬朗方正了许多，棱角分明的，精致度也提升了不少。而大灯也全系更换成了LED矩形大灯。尾部倒没有什么变化，和老款基本是一样的，不过妖妖觉得现在的尾部还是应该改的再硬朗一点，太圆润了和新款的车头感觉不太搭。
还有一点要单独提一下的是，如果选配豪华版以上的车型，新款哈弗H9会配备电动踏板，电动踏板在行驶过程中会自动收回，因为H9的高度其实不算太高，所以这个功能可以很好地预防在户外驾驶剐蹭到踏板的情况发生。
新款哈弗H9除了最低配车型之外，新款都配备了360度全景影像系统，而且关于许多人反映的担心备胎悬挂久了会有异响这个问题，各位也不需要太担心，目前会发生这种情况的概率是很低的，如果实在不喜欢悬挂备胎，H9的备胎是选装的，所以大家选择删除这个选项就可以轻松解决。
而作为一个越野车型，轮胎当然也会是大家关注的焦点，新款哈弗H9低配的两款车型配备的是265/65 R17的轮胎，智享型以上的则配备了265/60 R18的轮胎规格。
接下来就进入内饰啦，哈弗H9的内饰部分格局相比老款并没有什么变化，只有配色和材质进行了调整。豪华版以上车型选用了金丝炫木纹，而三款配置稍低的车型则使用了哑光金丝檀木纹。不过妖妖怎么觉得，这个低配的版本，还要时尚一丢丢呢？
方向盘的材质较硬，并且采用了颗粒状材料设计，可能是想增加摩擦力，但是妖妖觉得因为材质太硬了感觉有些磨手，握感不是很舒适，最好能做一些调整。不过好的地方在于从机械式液压助力升级成了EPS电子助力转向，让转向的力度变的更加的顺手。
中控液晶大屏尺寸升级到了9英寸的大小，并配置了最新一代的车联网功能，中央仪表盘虽然没有采用全液晶仪表，但是大家看看这个造型，设计感还是蛮强的，妖妖本人是挺喜欢这个设计的，加上仪表盘可以显示转速，时速以及行车信息等，实用性还是蛮强的。但是2块屏幕在强光下都有一个同样的问题，就是炫光有些明显，这些确实是H9需要再改进的地方，毕竟还是蛮影响使用感的。
2020款哈弗H9的座椅采用了菱形缝线和打孔设计，升级感非常明显，内饰的档次提高了不少，而它的座椅布局目前有三种，五座，大五座和七座。前排座椅的区别在于豪华型及以下车型是没有腿托的，而尊享型和尊贵型均配置了腿托款座椅，在乘坐舒适度上还是有些差别的。
而座椅最大的区别其实在于后座，五座和七座配置的都是普通座椅，而大五座则带有隐形腿托，大家不要小看这一细节哦，两个座椅的模具不同对乘坐感的影响还是很大的，人体工程学的专业词汇妖妖不会说，但是腿托的承托感会让你更贴合座椅。靠背的填充厚度也更加饱满，所以妖妖个人建议除非家里人口多对七座有硬性需求，不然选择大五座绝对会给旅途提升幸福指数的。
动力方面哈弗H9采用2.0T发动机，最大功率达到了165KW，最大扭矩达到了385牛米，搭载的是8速手自一体变速箱。并且新款H9可以加92号汽油，而老款只能加95号哦，新款哈弗H9变的不那么挑食了呢！
指导价：21.98-27.48万元
联系方式：400-886-2199（咨询有福利）
妖妖说
哈弗H9的整体性价比还是不错的，新车的升级虽然称不上大刀阔斧但是细节的提升妖妖还是比较满意的，加上可以加注92号汽油降低了不少行驶成本，而且综合考虑到旅途过程中大五座能带来的幸福指数，妖妖觉得H9还是值得各位车主考虑入手的一款车型。
大家还想看什么车型呢？可以悄悄留言告诉妖妖哦~
编辑：钟小么
责编：程小妖
排版：曹小妖