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推荐│4款10万元高性价比车型,满足你的用车需求

太平洋汽车网2018年08月

“性价比”这个词在选择汽车时是一个常见需求了,在10万元左右的价格区间内,合资品牌只能在空间和配置中选择一个。但自主品牌车型就不会有这个烦恼,空间、配置、实用性都能给到,接下来让我们看看自主品牌能给我们带来哪些更为均衡的选择。


家用A+级轿车:吉利帝豪GL

官方指导价: 7.88-11.58万


在10万左右这个价位,能选的A级轿车还是挺多的。这个价位的市场一直自主品牌的主力战场,有些合资品牌的产品通过优惠后也会进入到这个市场内参与竞争,但性价比方面还是自主品牌要高一些。帝豪GL更是其中的佼佼者,有着不错的品质和口碑,最近几个月的销量都在1万台以上。

回到产品本身,扎实的用料和丰富的配置是帝豪GL的一大亮点,除了最低配的1.8L 手动进取型之外,其余车型都配备了电子车身稳定系统、电动天窗、皮质座椅。无钥匙进入+一键启动功能、多功能方向盘、日间行车灯更是能做到全系标配,所以无论是选择哪款车型,配置都不是问题。


另外,2700mm也让车内的乘坐空间得到有力的保证,175cm身高的体验者在后排可以获得十分宽松的头部和膝部空间。


动力方面,2018款帝豪GL除了继续沿用现有的1.8L自然吸气发动机外,还将原有的1.3T发动机替换成了新的1.4T发动机,其最大功率为98kW(133PS)/5200rpm,最大扭矩为215N·m/2000-4000rpm。传动系统部分,两款发动机均可匹配6速手动或6速双离合器变速箱。


车型小结:

吉利2018款帝豪GL可以说是一个非常成熟的产品,除了不错的外观和内饰设计之外,还有着丰富的配置和充足的空间,换装了1.4T发动机之后动力和油耗也达到了一个很好的平衡。


B级车新选择:长安睿骋CC

官方指导价: 8.99-13.89万


睿骋CC的到来可以说重新定义了自主中级轿车,不仅仅是配置丰富空间充裕,在外观内饰的设计上也超出了这一价位的主流表现。相比于同级别其他中级轿车,睿骋CC的价格优势也很明显。

 


睿骋CC的外观设整体风格年轻运动,颇有轿跑的特点。蝶翼型前脸是长安的新家族样式,整体线条的流畅表现也让睿骋CC看起来更灵动,姿态更伸展。这样的外观设计已经超出了人们对这一价位车型的预期,显得更豪华大气,因此睿骋CC的外观能够给人深刻的印象和视觉冲击。


内饰方面竟然有满满的豪华车感觉,整体造型简洁有设计感,中控台的布局类似于宝马的内饰造型,大尺寸悬浮中控屏也是豪车最爱。


配置方面虽然没有太多前卫的高科技配置,但实用性一点也不弱,除了上面的大尺寸中控屏幕外,而高配车型还配备了全液晶仪表盘和国人喜爱的全景大天窗。


动力方面,睿骋CC搭载的是与长安CS55同款的1.5T涡轮增压发动机,这款发动机也是老朋友了,最大功率115kW,最大扭矩225N·m,匹配爱信6速手自一体变速箱。另外还有6速手动变速箱可选。


车型点评:

丰富配置以及充裕空间让睿骋CC作为一台家用轿车性价比非常高,与其他轿车拉开差距的自然是外观内饰设计,豪华的氛围也绝对能够赚取回头率,这无疑提升了车型的档次,自然也是一个优秀的选择。


多一份空间:奇瑞瑞虎8

官方指导价: 9.88-14.28万


奇瑞作为国内老牌的汽车厂商,他们遵循稳定靠谱的造车理念,奇瑞瑞虎8就是基于T1X平台打造的一台中型SUV车型。奇瑞近几年推崇一种“虎”主题的设计语言,将整车的外观线条勾勒地很有肌肉感,同时越来越符合年轻群体的胃口。全新奇瑞瑞虎8在此基础上,加入了例如贯穿式的尾灯,可以说是紧跟当今某些合资车厂的步伐,结合自身的家族设计,别有一番风味。


不过外观是否好看的确是各有意见,但瑞虎8的内饰并没有什么值得吐槽的地方,另外空间是他的杀手锏,177cm的体验者在前后排都能有充裕的乘坐空间,后排中央也仅仅有略微凸起,满载时中央乘客也不会难受。


至于后备厢的空间表现,就略微有点欺负人的感觉了。官方后备厢的常规容积为892升,在放倒后排座椅后,容积最多可以增加到1932升,5座版在后备厢的盖板睇下还设置了大小不一的储物格,充分利用到每一份空间。


储物空间方面,在每个座位的四周都有丰富的储物空间,随身物品都可以很方便的找到位置存放。


动力方面,瑞虎8全系提供的是1.5T涡轮增压发动机,这款发动机大家也不陌生了,目前在瑞虎7、艾瑞泽7、艾瑞泽5等车型上都有搭载,最大功率为108kW(147PS),而在1750-4000rpm区间可以输出210N·m的峰值扭矩,与之匹配的是一台6速双离合变速箱和6速手动变速箱。


车型总结:

作为一款中型SUV车型,瑞虎8售价做到了10万元内,“大块头”的车身尺寸让它在一众SUV车型中脱颖而出,对于空间需求比较大的消费者,瑞虎8可以说是在同价位下给到大空间之余还有不错的外观设计。


多一个座位:比亚迪宋MAX 6座版

官方指导价:7.99-12.99万


比亚迪宋MAX可以说是MPV市场的一批黑马,上市以来,每月保持在12000多台的销量,1-6月份累计销量81000多台。这与宋MAX姣好的颜值、出色的调教以及合理的售价无法分开。

 

宋MAX作为前奥迪设计总监艾格加盟比亚迪后的首款作品,的高颜值外观让人眼前一亮,前脸采用“Dragon Face”设计理念。将中国传统文化和时尚美感相互融合,新车造型相比BYD以往的车型在气质和气势上都有了巨大的改变。


宋MAX有六座和七座两种座椅布局可选,其中六座的重点在于222的布局,中间一条过道可以直接通往第三排,这比大部分7座SUV要方便许多。


得益于车身造型,第三排座椅的空间表现也是可点可圈,在搭乘5\6个乘客的,等于每个乘客都有自己的座位,舒适性有明显的提高。


另外,第三排座椅可以按50:50的比例放倒,在乘坐5人时也能放倒一侧座椅增加储物空间,实用性不比7座车型差。

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