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2023上半年转瞬即逝，在各种政策扶持、价格激战的大环境下，襄阳汽车流通行业交出半年度“成绩单”，这成绩是否让人满意？对比往年又如何呢？我们一起来看。
2023年1-6月详细销量数据
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数据统计时间：2022年12月21日-2023年6月20日
2023年1-6月，襄阳市汽车累积销售77360辆，其中新车销售39135辆，占总量的50.59%，二手车销售38225辆，占比49.41%。新车细分类中，乘用车、商用车分别销售30521辆和8614辆，占比77.99%和22.01%；燃油车、新能源车分别销售31200辆和7935辆，占比79.72%和20.28%。
从整体占比来看，相较往年新车销量一骑绝尘的情况，今年二手车表现出类拔萃，几乎和新车持平。
从新车销售分布来看，乘用车、燃油车依旧多得消费者青睐。
同比：2022年1-6月
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自驾游、周边游等户外活动成为后疫情时代新宠，襄阳人日常出行需求回暖，带动了车市进入旺年。与去年同期相比，除个别月份和部分汽车类目销量有所下降，今年我市汽车销量整体依旧呈全面上涨趋势：1-6月汽车销售总量较去年增长16.50%；新车、二手车销量分别增长13.62%和19.60%；新车类目下，乘用车、商用车、燃油车、新能源车分别增长了2.94%、79.68%、5.19%、65.97%。
从数据看来，表现最为亮眼的是商用车和新能源车：因商用车去年同期低基数效应影响，加上年后襄阳各企业处于发展上升期，对商用车需求增大，今年商用车销量实现同比暴涨；新能源车除过年期间销量略有下滑，其余月份较去年每月均涨幅明显，受大环境和消费观念影响，环保、使用成本低的新能源汽车成为更多人的选择，绿牌车在襄阳随处可见，接娃、买菜、市区代步都更为方便，新能源车早已成为新时代发展的潮流趋势。
同比：2021年1-6月
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再往前一年变化就更明显了，相对于2021年1-6月，不同类目、不同月份都有起有伏。整体来看，今年同比前年襄阳市汽车销售总量上涨55.40%、其中新车销量下降9.69%，二手车销量怒增492.64%；新车类目下，乘用车、商用车、燃油车销量均下降，分别降了6.87%、18.42%、24.78%，新能源车销量则增长328.69%。
今年较2021年销售总量能有所上涨，主要是因为二手车和新能源车发力猛烈。随着二手车开放异地迁移政策，襄阳二手车市场也活跃了起来，数量庞大的二手车从外地迁回过户到襄阳，拔高了我市二手车数据。此外，襄阳市二手车经销商们服务意识加强，更注重创新服务项目，多家二手车经销商在短视频平台进行直播“带货”，刷新了二手车交易在消费者心中印象。随着二手车利好政策全面落地，二手车交易市场将全面进入改革的时代。
2023/2022/2021年
襄阳市汽车销售总量同比一览
2023年1-6月汽车销量走势
从走势图可以看到，2月汽车销量几乎是各类目的最低点，而1月和4月则为高峰。1月是年前，人们购车需求增大，无论新车还是二手车，都激发了消费者的购买欲求；4月销量突出的原因则是人们在经历了3月前半月的观望之后，终于在3月21-30日下手，抢订湖北省政府补贴的高额购车优惠。作为国家经济支柱的汽车产业，相信以后国家、政府出台还会出台更多给力的购车激励政策，让我们拭目以待。
看完这份襄阳市汽车流通行业“答卷”，你是否对此成绩觉得满意？车小妖认为，在后疫情时代，人们想买车、能买车，说明大家的消费水平依旧在线，并更加追求生活品质。
2023下半年，前途一片光明，未来一定更好。
注：数据为汽车成交量统计，主要来源于汽车经销商上报，并参考上牌、上险数据。
