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这几天天气异常的好，太阳照得人暖洋洋的，车小妖听说最近襄阳东风风神来了款新车，还是新能源车呢！所以就决定先去去店里侦查一下~这款车就是东风风神旗下的小型纯电动SUV——EX1。
可能大家对这款小巧的车型感到陌生，但它的“家族”可是人丁兴旺，姊妹车型有雷诺e诺、东风风光E1、东风风行T1和达契亚Spring Electric等车型。今天我们就来看看，这台NEDC续航达到了301km的小型SUV有什么特别之处吧。
第一眼看到这辆车并没有突兀的感觉，因为它的设计还是偏保守的，没有像其他新能源车和那样将前脸设计的很犀利。EX1的整体造型和风神AX3以及AX5比较相似，外观中规中矩。
车小妖来的前一天晚上，工作人员就已经把车贴都贴好啦~萌萌哒哆啦A梦是不是很可爱呀~言归正传，在车身方面，东风新能源EX1小而精神，和雷凌E一样，侧裙上也装饰着黑色的装饰板，很好地提高了整车的时尚感。 尾巴是圆润的风格，感觉很可爱。 在尺寸方面，长宽高分别为3732/1579/1515mm，轮距为2423mm，在保障了乘车空间的同时，也保留了整车的实用性，而且它的离地间隙还是比较可观的，达到了150mm以上，上个马路牙子什么的还是很轻松啦！
大灯的样式比较特别，据说前脸还有双飞燕的设计，中网的镀铬装饰条延伸到了灯腔内部，其中还融合了标配的LED日间行车灯。同时近光灯也有透镜，还加入了一圈蓝色装饰，不过EX1全系都只有卤素大灯哦。
侧面的造型很有个性化，看起来有点欧洲风。
它的轮胎的型号为165/70 R14，以这款车的大小配上这种小规格的轮胎还是比较合适的。
尾部造型没有太多特别的地方，设计也是以简洁素净的风格为主，和很多自主品牌的入门级车型相似。在后玻璃下方出现了“AEOLUS”字样，这也是东风风神最新的品牌标识。接下来我们看看内饰部分。
东风风神EX1的原型车是雷诺e诺，而e诺则可以理解为雷诺在海外的车型Kwid的电动版，Kwid诞生于2016年。这么一来，大家就可以理解EX1的内饰为什么这么简洁，甚至还有些年代感了。
不过内饰还是有一点改动的，中控和门板上加入了橙色元素，这也为沉闷的内饰带来了一丝活力，仪表盘也不会有廉价的感觉。
配置上，EX1配备了前排双气囊、胎压报警、倒车雷达、遥控钥匙、8英寸彩色大屏、手机互联和车联网等功能，考虑到它的售价似乎也还不错。
EX1全系配备的手动调节座椅，座椅材质上，低配车型是织物包裹，高配车型还加入了部分皮革材质混搭，并辅以格纹图案，看上去还是挺高级的。
东风风神EX1搭载的是最大功率33kW的电池组，最大扭矩125Nm，采用风冷系统，电池容量26.8kWh，NEDC续航里程301km。7kW慢充状态下4小时可将车辆电量从0充至满电，国标30kW快充状态花费半小时即可将电量从30%充至80%。
车小妖说：
东风风神EX1是一款标准的“全球化车型”，源于雷诺的技术和设计让人有一种“物有所值”的感觉。再加上它的售价真的是4.57万元起，它肯定能在市场上有立足之地。在车妖妖平台线上下单还有额外惊喜哦！
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