女司机增长迅猛 偏爱新能源和高端车型 拉动车市增长

　　近年来，从车型设计、品牌营销到销售经营，越来越多车企注重女性的用车体验，并享受到市场的红利。据易车研究院预判，2021~2026年，女性将持续涌入车市，女性对销量贡献有望突破35%，对高端车市贡献将超过50%。

　　不少车企推出主打女性车型

　　乘联会表示，过去两年汽车女性驾驶员的增长相对比较迅猛，从2014年的0.7亿到2021年1.62亿（占33.68%），每年都在新增1300万左右的快速增长中。整体来看，家庭复数车辆保有的比例在不断地增长，家庭第二辆车有较大的增长空间。

　　随着女性驾驶员的较快增长，越来越多车企注重女性用车体验，从车型设计、品牌营销、销售经营等多环节入手，满足女性消费者的用车需求。

　　首先是车型设计，近年来市面上陆续出现了不少主打女性用车市场的车型，如长城欧拉的好猫、白猫、黑猫，上汽通用五菱的宏光MINIEV、宝骏KiWi EV，造车新势力零跑汽车的T03等，而这些车型大都有车身小巧灵活好开好停、造型设计可爱颜值高的特性。

　　另外，吉利汽车、蔚来、江淮大众旗下全新品牌思皓等车企还从车型配置上下功夫，如思皓E10X，专为女性司机设计了一个双层镂空式副仪表台；蔚来ES8，打造了一个支持前后滑动、配备电动调节腿托以及脚托的“女王副座驾”；吉利华南定制版 ICON Girl版，自带樱花粉贴膜设计、可调三种色温化妆镜和高跟鞋、口红等随身用品的专属储藏空间，并提供宠物专属座椅、配套饮水食盆、宠物上下车专属小楼梯等女性专属化配置可选，满足女性用车的多元化需求。

　　营销也注重女性用车体验

　　品牌营销方面，部分车企除了更加注重创新、跨界外，还把女性消费者当成目标受众。如2021年4月，上汽通用五菱在宏光MINIEV马卡龙的上市发布会上，连同新品一同推出了五菱宏光 MINIEV与《ELLE世界时装之苑》联合打造的马卡龙时尚系列彩妆。而长城欧拉，已把自身定义为“更爱女人的汽车品牌”，不仅先后打造了欧拉定制的彩妆、护肤礼盒，还开展了一系列自定义生活体验活动，比如2021年11月份的长城欧拉广州车展展台，就设置了体验花艺、挑选口红色号DIY专属口红、利用不同香调原料现场DIY专属香水等体验环节。

　　至于销售经营，把注重女性用车体验落实到4S店售前、售后环节也是车企的一大动作。以的深圳捷豹路虎路豹店为例，到店的女性消费者既可以享用“Lady First”女士优享的专属车位、电梯和休息区，还可以在采用蒂芙尼蓝设计的餐厅里品尝手工打造的下午茶。

　　电动车和高端车成为女性新宠

　　近年来，在向来以男性为主力消费群体的汽车行业，也能明显感受到女性的汽车购买力显著增强。据中国普惠金融研究院去年3月发布的主题报告，我国内地63%的家庭由女性掌管财政大权，全球三分之二的家庭开支由女性掌控。而在央视财经发布的《中国美好生活大调查(2020―2021)》中，2020年女性在当年新增开支上，用在汽车的消费比以往增加了22.28%，增幅已经超过男性的22.00%。

　　而女性用车市场这块“大蛋糕”，背后的红利是很可观的。据易车研究院2021年11月公布，近一年，中国电动车销量迎来爆发式增长，其中Model 3、Model Y、宏光MINI EV等代表车型，都有一个共同特征，即女性用户绝对主导。近几年女性加速涌入车市，2020年销量贡献升至32%，其中电动车最受宠，因为女性诉求更聚焦豪华、个性、智能、跨界等，与电动车的科技、个性、时尚等产品特点不谋而合，再加女性以城市驾驶为主，有效回避了电动车长途驾驶等短板；预计2021~2026年，车市销量女性贡献有望突破35%，对高端车市贡献将超过50%。

　　易车研究院上述预判也符合乘联会秘书长崔东树的观点：女性用车拉动车市增长主要体现在电动车市和高端车市上。崔东树表示，一是女性买车相对来说比较好面子，加之作为家庭第二辆车，消费能力比较强，女性购买高端车型相对比较多；二是一般来说女性开车技术不够熟练，选择开微型车、小型车的会比较多，这样好开好停，也适合买菜送娃等短距离用车场景，所以女性用车利好电动车和高端车型。

　　在女性用车市场下功夫的车企，也享受到了市场带来的红利。如主打“更爱女人的汽车品牌”的长城欧拉，据车企公布的数据，其在2021年以同比增长140%的势头实现了13.50万辆的销量，今年1月销量也达1.32万辆，其中欧拉好猫销量迫近万辆，同比大幅增长333.4%，成为新能源精品车的新宠。强势出圈的上汽通用五菱宏光MINIEV，则在2021年摘得年度新能源轿车零售销量冠军，累计销量达39.55万辆，同比增长250.7%，今年1月也以同比增长3.5%、月销2.67万辆的成绩位列细分市场月销量冠军（乘联会数据）。