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数据来源：襄阳市车管所
2021年8月，
襄阳全市汽车销量（上牌量）为5192，
乘用车销量（上牌量）为4518；
商用车销量（上牌量）为674；
新能源车销量（上牌量）为349；
二手车销量（上牌量）为836。
同 比
与去年同期相比，2021年8月全市汽车销量（上牌量）同比下降19.78%；
乘用车销量（上牌量）下降5.10%；
商用车销量（上牌量）下降60.61%；
新能源车销量（上牌量）上升188.43%；
二手车销量（上牌量）下降10.40%。
2021年8月除新能源汽车之外，其他车辆的销量（上牌量）均较2020年8月份呈下降趋势，其下降的主要原因，车小妖认为主要是由于7月-8月全球疫情持续，汽车芯片配件生产进度跟不上，导致部分车型备货不足，影响了客户选购体验；同时，国内疫情八月份忽然严峻，客户外出减少，也是本次上牌量降低的主要原因。
时间进入到八月底，以成都车展为代表的各地车展如期进行，参展车商和客户数量均创新高。疫情期间，且不谈现场观展人数，仅仅线上直播24小时观展人数就超过了378万，据此可见，客户对于选车、看车都热情高涨，购车需求依旧强烈。
环 比
和上个月相比，本月全市汽车销量（上牌量）环比下降14.76%；
乘用车销量（上牌量）下降2.17%；
商用车销量（上牌量）下降54.24%；
新能源车销量（上牌量）下降3.32%；
二手车销量（上牌量）下降14.26%。
环比三年的总体数据变化，无论是乘用车还是商用车，新能源车等等，销量总体数量上并没有显著变化，除了自然的阶段性下降以外，更多的还是因为大环境的影响，疫情导致了全行业的冰冻期，汽车行业也不能例外。但是进入九月份以来疫情形式的不断变化，各地接踵解除危险风险等级，势必市场经济即将回暖。
2019-2021襄阳市汽车销量走势
回头再看新能源汽车，中汽协数据显示，今年1至7月，国内新能源汽车产销分别完成150.4万辆和147.8万辆，同比均增长2倍。市场占有率已经超过了10%的临界点。这意味着，当下中国汽车市场每卖出10辆汽车，就有1辆是新能源汽车。新能源汽车发展也是大势所趋，一方面新能源汽车的配套设施如充电桩等公共布局趋于完善，另一方面新能源汽车自身发展从动力，续航，安全都显著提升，新能源汽车销量上升是必然的。
同时，今年9月1日起至年底，湖北省将开展“焕新出发，一路向前”乘用车以旧换新活动，鼓励汽车消费升级。其政策标准为报废旧乘用车，购买新能源乘用车的在使用环节补贴资金5000元/辆；购买燃油乘用车的补贴3000元/辆。转出旧乘用车，购买新能源乘用车的在使用环节补贴资金3000元/辆；购买燃油乘用车的补贴2000元/辆；在补贴期限内，每位申请人只能享有1辆车的补贴。同时在国家规定的时限内，湖北省将对二手车交易增值税由2%下调至0.5%，并对新能源汽车免征车辆购置税。
最后告诉近期打算买车的朋友一个好消息！那就是9月18-20日在诸葛亮广场将举办2021襄阳秋季购车节，届时各大品牌将带着最给力的优惠政策，和上百款畅销车型亮相车展，结合新鲜颁发的政策扶持，相信眼下就是最好的买车时机！
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2021年8月汽车销量（上牌量）统计时间：2021年7月21日-8月20日
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