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摩托车的外观本来就是一个众口难调的话题，但奇怪的是有些车型刚上市之处本来有点丑，但随着价格的公布或者下调，就瞬间变香了。本期我们就盘点一下，价格决定审美的几款车型。
第一款 本田CM300
本田的车型在外观的展现上一向是比较内敛的，并且基本上能够符合大众的审美，但CM300因为发动机不够饱满，所以刚亮相之初就有了那么一点空洞感，再加之相比传统的太子车，这款车比较强调bobber风格，所以在有些摩友们的眼中，这款车就表现得不够漂亮，有那么一点点的丑。
但随着这款车最终售价的敲定，再也没有人说这款车丑了。作为本田旗下的一款入门级车型，它3.3万的售价在整个车系中确实比较低，从某种意义上来说，这款车的售价直接拉低了，摩友们选择本田摩托车的门槛，所以它在丑和香之间来回转变，也在情理之中。
第二款 豪爵DR300
DR300是豪爵多年磨一剑的一款旗舰车型，这款车按理来说应该成为爆款，但事实上它不够激进的性能，有点老套的外观，较为高昂的价格还是影响了这款车正常的发挥。
最主要的一点很多车友将这款车的不足，直接放大到了外观上，认为它是一款非常丑的街车，根本就没有任何的时尚元素，不知道对于这种评价，参与设计的人员看到后，会有何感想？
但事实上，自从豪爵开始降价销售后，原价3.3万左右的DR300，还是从丑小鸭变成了美天鹅，什么外观丑，性能弱等不足，根本就没有人再吐槽了。
第三款 比亚乔X7
平心而论这款车的外观确实有点过于老化，毕竟它是一款多年前已经设计成型的车型，所以很多车友形象地将它称之为“复古踏板车”。
但即便厂家不改变它的外观，在优化配置的前提下再调低价格，它依然成为了车友们眼中的香饽饽，甚至于它的出现，还将会撬动两万左右踏板车的市场，所以它是一款极其经典的颜值不够，降价来凑的摩托车。
第四款 凯越321R
对于这款车的外观我保留意见，但仍然有小伙伴认为它的外观不够激进，有点过丑。如果是这样KTM系列车型会作何感想呢？
当然这已经不重要了，随着这款凯越321R最终价格的公布，貌似已没有人再说这款车丑了，反而巩固了它国产小钢炮的地位，使得很多同级车型倍感压力，所以它再次验证了外观上的不理想，完全可以用价格来弥补。
以上四款车型就是本期所要分享的内容，除了它们肯定还会有类似遭遇的摩托车，只不过这四款车有足够的代表性，并且是近段时间内，从亮相到销售反转比较明显的车型。
总而言之一句话，价格的改要比车辆其它方面的优化来得更容易，但先要高价再降价，或者看着市场表现不理想，在调价的操作，就有点不够意思了，它们对于割韭菜的解释也有点过于明显，所以还望那些口碑已经出现波动，但还没有上市的车型引以为戒，一款车香不香的主要还是在价格，当价格促使车辆的优点，无法释放时，可能离车友们的唾弃真的就不远了。