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停车时方向盘不回正，这是每一个新老司机都犯的毛病，老司机是懒得回正，毕竟人家是老司机，技高一筹，停车熄火异常迅速，来不及回正方向盘；新司机是不知道如何回正，在车辆驾驶室内，不知道方向盘在什么位置车轮是正的。但是停车熄火时方向盘不回正，对车辆非常不好，有三大危害，车主要谨记。
损伤车辆的转向系统
对于车轮来说，在设计过程中，都有一主销倾角的存在，无论是向内倾，还是向外倾，只要车辆方向盘不回正，在转向拉杆的作用下，车轮均会给转向系统一回拉的趋势和应力，往右转向拉杆便会往左扯，往左转向拉杆便会往右扯，这种情况下，车辆转向系统中的齿轮和齿条，均会持续性受力。
轮胎长时间不回正，转向系统便会持续性承受不平衡的作用力，久而久之便导致车辆出现跑偏现象，或者车辆在直行时，方向盘并不是处于居中位置。
损伤车辆的悬架系统
车辆的悬架系统，一般由弹性元件、导向机构、减震器等零部件组成，主要作用是缓冲不平的路面给车架造成的冲击。但如果车辆方向盘不回正，由于车轮倾角的作用，车辆底盘悬架系统便会持续性受车辆轮胎回正的作用力，这种情况下，车辆悬架弹性元件、减震器等均会持续性受力，从而加速悬架系统的老化现象。
另外，如果车轮经常性不回正，由于车辆左右轮胎承受的作用力不同，导致悬架左右失衡，很容易造成车辆跑偏现象。
损坏车辆轮胎
车辆在正常行驶时，乃是轮胎的胎面着地，但方向盘在没有回正的情况下，轮胎由于承受主销倾角的作用，会处于长期受力状态，此时，轮胎的着地点就不只是轮胎，同时还有胎肩。而轮胎耐磨性最好的位置就是胎面，胎肩的耐磨性是超级差的，进而导致轮胎并不是胎面着地，胎肩也会处于受力状态，轮胎侧壁较薄，便会加剧轮胎侧面的老化变形，进而影响车辆轮胎的使用寿命。
如何识别方向盘是否在回正的状态？
对于现在的家用车，方向盘转向角度基本都是-540°~540°，往左或往右打死方向盘均是一圈半，如果是新手，不懂得如何打方向盘，倒车停车时，一会儿就“蒙圈”了。“汽车概况”给大家介绍几个小妙招！
车主打方向盘时，尽量使用双手。每一次打方向盘时，方向盘向左或向右转一圈时，双手握方向盘的姿势与回正时是相同的，停车后，车主只需要按照相反的方向旋转一圈即可回正，切勿乱窝方向盘，“神仙”也难知道此刻轮胎具体位置。
打开车窗，看一下车轮。车主在车内如何看前轮是否回正？简单有效的方法就是摇下车窗户，把脑袋伸出去就可以看到车轮，通过这种方式可以确定轮胎是否回正。另外，车主也可以停车熄火，下车检查车辆轮胎是否回正，如果已经回正，车主直接锁车走人；如果没有回正，启动发动机，对应打一圈方向盘即可。
停车后，有意识地前行或倒车，根据车辆轨迹可以判断车辆方向盘是否回正。这一种方法简单高效，大部分老司机，如果在蒙圈的情况下，便会使用这种方法加以判断。另外，现在的车辆已经变得非常智能，如果车主挂倒档，根据倒车影像车辆行驶轨迹线，车主可以判断此时方向盘是否处于回正的状态。
总而言之，停车时正方向盘不回正，这对车辆转向系统、底盘悬架、车辆轮胎影响严重，还请各位新老司机加以重视。