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我们在网上查询二手车信息时，常常会发现有一些精品二手车车况极好几乎是辆新车，而价格比起新车却很便宜了一大截。详细了解之后会发现这样的车辆，大多都是4s店淘汰下来的库存车、运损车，换件车等情况。对于这样的车大多数人都不懂，一般都是听车商介绍不会有任何问题。
对买二手车而言通过有限的价格买一辆车况良好的车，高性价比确实很划算。但前提是我们要对车辆充分了解的前提下，如果这些车藏着不为人知的暗病，买回来故障连连就得不偿失了。今天带大家聊聊这些假新车都是哪里来的？
运损车
见字如面运损车是指车辆从厂家运往各分销商4s店途中发生那损伤而影响正常销售的车辆。但受损情况不一轻则可能只是外观件的剐蹭，重则是车辆整个车架受损。
小剐小蹭地修复更换外观键即可，而如果发生比较严重损坏的车辆，危及三大件以及车辆结构的车辆，即使换了全新的配件也很难保证行车辆的安全性能。受损严重的运损车是不允许再次销售，一般都是运回厂家处理。经销商为了减少损失，会将运损车送到修理厂修复后，转入二手车市场以低价进行销售。其修复的好坏就不得而知了。
换件车
从事过汽车经销行业或者汽车维修行业的朋友都知道，如果车辆在维修过程中暂时没有配件的话，很有可能在自家库存新车中的配件先拆下来，用于其他车辆的维修。某几辆车不过被拆得多了就成为了拆件车。虽然说后续会重新安装回去，但如果安装不到位会影响正常的车辆状况。对于换件车因为是车商的内部操作，对于不懂车的新手顾客很难分辨出来。
试驾车
4s店基本都会有试驾车，用于试驾过后的车辆肯定是不能进行售卖的，试驾车最终会流向哪里呢？还是二手车市场！是最好的分销场地。对于试驾车经过激烈的驾驶不少零部件劳损，需要进行保养维护并且很有可能已经进行过更换，其的内饰已经不再崭新。买试驾车最重要的是要对车况进行全面的检测防止问题车。
库存车
买车最不容易发觉的就是库存车，正常情况来说新车出厂到销售基本上在一两个月之内就可以完成。如果车辆出厂后超过半年还未销售，就可以定义为库存车。一些库存车可能已经摆放了好几年。甚至可能在露天的情况下经受风吹日晒加之长时间的库存，会导致车辆的各种油液电子元件，特别是电瓶以及轮胎的都会出现受潮老化侵蚀的情况。
对于这种披着羊皮的假新车，新手们一定要擦亮眼睛，不要为了便宜而上当，不然买了都没有地方投诉。这类车听经销商描述的都是“挺不错，不会有什么影响的”但是对于车辆的具体情况，用肉眼均无法查看问题，一定通过专业的检查无问题后再慎重考虑。