新能源车专用险要来了吗？

新能源车专用险重点是电池

随着政策扶持、环保理念提升以及技术进步等多方面因素的影响，越来越多的购车者选择购买新能源车。全国乘联会最新数据显示，10月份新能源车增速继续向上。10月新能源乘用车批发销量14.4万辆，同比增长119.8%，环比增长15.9%。虽然数量不断增多，但是目前，国内传统车险还缺少产品针对新能源汽车。

新能源车与传统能源车在进行保障和风险管控上有多大差异？中国精算师协会副会长王和表示，新能源最重要的就是电池，这一点在目前的车险里还没有得到很好的体现。王和说：“新能源汽车面临最大的不同，就在于电池在整个车的价值当中占比较大的比例，这是原来传统汽车里面没有遇到过的。一旦电池出问题了，就得换电池。换电池就导致了维修成本相对可能会比较高。保险主要是要考虑维修成本，如果维修成本高，风险保费就会贵。”

相关条款先推 具体费率放后一步

业内人士还表示，新能源汽车在安全性能指标上，与传统车险存在不小的差异。平安、太保等公司均表示已着手对新能源汽车保险展开研究，或正在推行相关计划。

不过，王和认为，目前新能源车的相关数据还不够，不足以反映风险特征，而且，新能源车的技术也还在不断进步。所以相关的保险条款会先出来，具体的费率还需要时间。王和表示：“现在数据还面临另外一个问题，就是新能源汽车本身在发展。也就是如果拿5年前新能源车的数据是不能够反映现在新能源车的风险。我个人感觉条款得先走一步，费率可能得放后一步。条款主要是解决被保险人跟保险人的关系问题，从这个角度来讲，是保险行业为服务升级去开发这个产品。”

专用险将推动新能源车消费

有人预计，随着新能源车保有量的增加，未来新能源车险会在整体车险中占比提升，可能会进一步加大整体车险成本压力。不过，新能源车增长较快，将带动整体车险保费的增长。

而全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，推出新能源汽车专用险，会提高消费者购买、使用新能源车的热情，增加新能源车的销量。崔东树表示：“新能源车现在来看，在使用上有一些优势，比如：智能化配置，使用成本比较低，各方面都得到消费者很好的认可。就是消费者心理上对新能源车还有一种担忧，目前没有得到有效化解。新能源车专用险的推出，对消费者购买新能源车将是很好的心理保障，对新能源车发展有促进意义。”