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现在有很多有车的朋友，最近买车的车主中，大部分都是选择自动挡的车， 自动挡虽然比手动挡贵，但操作简单，可以更放心地使用， 普通人买车的需求也只是为了代步，而不是追求什么样的操纵性能， 但是，很多车主在操作自动档时依然存在很多误区，比如在D档开车有很多错误， 现在自动档只有一个前进D档，所以大部分车主都在车上只会用到这个档位， 殊不知，自动挡上的档位一点也不比手动挡少，既然制造商给我们设置了这些档位，当然有其存在的独特道理， 因此，自动驾驶的“最愚蠢的方法”就是在D挡一直走， 巧妙使用其他档位，实际上可以节约非常多的油。
自动挡和手动挡的优劣早就被各车主讨论了几百次了，至今尚无定论， 一个公认的事实是，自动档只有一个d档，在档变更时需要进行计算机调整，因此油耗比手动挡好， 所以自动挡的经济性也不如手动挡好， 但是，学习自动变速器中其他变速级的使用方法，这种油耗变多的现象会减少很多， 比某些手动量程更省油。
在运行自动变速器等信号时，很多业主采取了设置d挡踩油门的暂停方法， 这是一个非常不耗油的习惯， 另外，会长时间踩刹车，也会影响刹车盘和离合器， 有信号等时，正确的操作是将自动挡的档位挂在N档， 这时，不是踩刹车，只是刹车， 车主轻松，油耗也降低。
汽车中断时，经常感到汽车中断无力，因此要完成短时间的中断动作需要踩很大的油门， 如果突然踩油门，油箱的喷射量会增加，供给更大的动力，但不能赶上燃烧的油不能说会形成碳积存，油耗也有浪费， 面对这种情况时，我们可以把档位放在s档，车辆性能释放后，只需轻轻踩下油门，就可以实现高速的超车了。
开车下坡的时候，有些人喜欢空挡滑行，认为这可以节约油， 其实现在自动挡是电脑控制，空档不仅不省油，还损害变速器， 下坡长时，可以将档位挂在L档， 能使车身稳定，同时能使车辆匀速行驶， 安全省油， 只要掌握这些操作技巧，打开自动档，我们也可以简单地拥有手动挡的油耗，开自动挡，我们也能轻松拥有手动挡的油耗，节省很多油耗。对此，你们有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论。