该选啥样的房车客厅布局？原来还有这么多讲究

●L型沙发+餐桌

▲上图来自铂驰梦想家小额头C型房车

L型沙发+餐桌椅布局的客厅形式也是在最近2-3年才开始流行起来的，最早的时候，极少能够见到这种布局。这种布局形式最大的优点：舒适，自由。比如我们乘坐在该位置的用户完全可以放松腿部肌肉，即便是侧向也坐满客人，仍然可以保证舒服的乘坐体验。通常情况下，伴随着L形式沙发布局，会延伸出侧向独立的单人座椅，按照我们国人的出行习惯，打造人多热闹的场景似乎是国内厂商的必修课。当驾驶席座椅旋转过来之后配合大餐桌凑一桌麻将也未尝不可。当然这种布局也有缺点，在行车过程中侧向座椅实际是不能够坐人的；另外，驻车之后坐在侧向的用户如果想出来，不得不拐个弯才行；再者就是侧向座椅会为车厢中间过道让出比较大的空间，而内侧座椅面略窄，影响实际的乘坐舒适感。

●单排双人座椅+餐桌布局

▲上图来自卫航V90 B型房车

单排双人座椅+餐桌布局在B型车和C型车上都有广泛的应用，这种客厅布局的车型需要降低对空间的要求，缩减整车的乘坐人数，以此来达到一种精简，精致的露营生活。整车最多4人出行，或者说2人出行是最佳选择。单排卡座和可延伸的餐桌是最为经典的组合形式，这样可以压缩客厅区域空间，为后方的卫生间、厨房以及后横床预留出比较大的空间，因此这种布局的车型各个区域比较均衡，使用起来也更舒适。优点：精致，简约。缺点也很明显，当4人使用餐桌的时候，驾驶室座椅不得不进行向后旋转，这种座椅形式通常没办法进行拼床。

●豪华酒吧座椅组合

▲上图为铂驰旅行家侧拓展房车

这种布局组合的客厅在目前国内的设计车型中还没有普遍应用，仅有为数不多的几家有这种布局车型。这是一种非常新颖的布局形式，当然也需要伴随着侧拓展机构的参与才行。这种布局最大的优点：纵深感强烈，空间大，承载人数多。通常是后开门，一进入车内会感觉非常的宽敞。这种形式的客厅要比L型沙发的形式更能承载人数，侧向的条状沙发可以满足3人落座（条状沙发还能转换成床位），而对向的双人对座式卡座还能乘坐4人，当然这只是在极端情况下的场景，我们出行不会带着7-8人同时住房车，这也是不现实的，我们只是说它空间的优越性。当然也有缺点，那就是在使用的时候需要打开拓展舱，稍微费点功夫。还有带拓展舱的车型，价格要略高于无拓展的车型。

●U型沙发组合

▲上图车型为亚特Plasy 621自行式C型房车

后排座椅组，由于沙发的半圆形布置，通常被称为U型沙发组，这种布局似乎在一些欧洲的车型上比较流行。这种类型的客厅，一般来说是双客厅布局，靠近驾驶室的位置还有一个卡座客厅区。整体优点比较明显，整体的车内氛围也比较好，尤其是U型沙发座椅组的位置2-3面都开设有侧窗，光线尤为充足，乘坐的舒适感非常好。这对于商务办公或者是一家3-4口人，2大人2儿童的家庭相对比较适用，儿童在U型沙发区活动，而大人在前方卡座区即可。缺点比较明显：没有固定的床位，需要手动拼接床位，外加的电动吊床位于U型沙发组上方，如果距离底部较近，那么头部空间会略微压抑。

●双人对向卡座餐桌组合

▲上图来自2020款弗瑞德姆 TIC-601BXZII 锐意版

在其他布局没有大肆流行之前，双人对向卡座沙发+餐桌的布局为最多，如今也是不少房车惯用的布局之一，当然随着L型卡座沙发的流行，双人对座卡座沙发布局和L型卡座沙发布局平分秋色，几乎是各占一部分。到现在为止，这款布局依然经典。其实，如果大家涉猎的车型比较多，就会发现，一般采用这种布局的车型，车内的大部分区域基本就可以框定了。比如后横置双人床，中后置卫生间，中置厨房。那么由于后横床的形式，车外的储物舱一般都比较大，比较高，储物能力强，这是这款布局带来的直接优势。如果说缺点的话，就是卡座两张座椅之间的空间略小，如果说卡座全部坐满4人，腿部和脚部的空间是活动受限的。这款布局的房车，推荐出行人数比较多的使用者，比如一家3-4口人外加一方父母这种情况。