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2020年的第一季度即将结束，随着全国抗疫战役的节节胜利，社会各行业逐步复工复产，社会活动逐渐复苏，我们现在也已经嗅到了春天的味道。据车妖妖了解，随着襄阳疫情数据“三清零”，部分行业正逐渐回到正轨，本市目前很多车企也已相继正常复工。那么在这段特殊的时间里，襄阳市汽车销量（上牌量）数据如何？我们一起来看看。
1月份（统计时间：12月21日-1月20日）由于疫情影响暂未凸显，再结合2019年同期数据来看相对正常，2020年1月全市汽车销量（上牌量）同比下降12.33%，乘用车销量（上牌量）同比下降3.65%，新能源车销量（上牌量）同比上升58.44%，二手车销量（上牌量）同比上升60.05%。
2月（统计时间：1月21日-2月20日）全市汽车销量（上牌量）环比下降87.96%，乘用车销量（上牌量）环比下降86.69%，新能源车销量（上牌量）环比下降95.47%，二手车销量（上牌量）环比下降83.31%。
3月（统计时间：2月21日-3月20日）全市汽车销量（上牌量）环比下降85.75%，乘用车销量（上牌量）环比下降85.88%，新能源车销量（上牌量）环比下降91.18%，二手车销量（上牌量）环比下降83.03%。
2月和3月受疫情影响，车企和车管所暂时停工，因此2020年2月全市汽车销量（上牌量）同比下降84.16%，乘用车销量（上牌量）同比下降82.73%，新能源车销量（上牌量）同比上升13.33%，二手车销量（上牌量）同比下降76.68%。
2020年3月全市汽车销量（上牌量）同比下降95.55%，乘用车销量（上牌量）同比下降93.39%，新能源车销量（上牌量）同比上升94.92%，二手车销量（上牌量）同比下降95.03%。
较襄阳市去年同期汽车销量（上牌量）走势上来看，由于在全民抗疫的大环境下非必要社会活动基本停摆，全市汽车市场也表现出非正常休克的状态，不过等到此次疫情结束，车妖妖乐观认为，第一季度数据并不能体现市场行情，大众购车需求处于短期无法释放的状态，随着社会活动的逐步放开，我市汽车市场必会持续走高。
那么在大家耐心等待的同时，车企该如何做呢？据车妖妖了解，这段时间，很多车企get了线上营销新技能，还有的车企在这期间参与学习了很多线上课程，所以，“线上营销”也将会成为主流的消费模式之一，车妖妖营销平台及新媒体矩阵也会为车企营销助力。
妖妖每天早上出门都感觉到之前冷冷清清的路面现在车流量逐渐增大，这对于想买车的消费者来说是一件好事，那么疫情期间如何才能做到安全购车呢？当然是在车妖妖平台线上看车啦，这样完全做到了“无接触”式看车；如果想去4s店试乘试驾也不用担心，店内每天都会做到车内车外定时消毒，最重要的是，大家记得出门一定要戴好口罩哦！
制表：车妖妖
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