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又到了行业讨论时间啦，妖妖最近很关注咱们汽车行业的新闻，又听说广汽本田在失速门”事件后又陷漏油风波？接下来不吹不黑，我们一起来看看相关报道吧。
近两年，广汽本田多次爆发缺陷隐患及陷入召回的风波，最近又再次成为舆论焦点。当消费者似乎淡忘本田曾犯下的错误后，本田的销量又开始持续增长，说明消费者仍然选择相信本田的品牌。然而最近却又爆出，本田召回的方案并不能够彻底解决问题，高速失速依旧存在，同时媒体同行在做广汽本田雅阁汽车的测试中，同样遭遇车辆失速的情况，并且变速箱严重漏油。
雅阁又爆失速门
7月至8月初，广汽本田雅阁出现大量失速门案例，许多车主遭遇高速失速情况，厂家很快以一份召回通告掩盖了持续发酵的舆论声音，召回超22万辆问题车。广汽本田解释，车辆在大雨等高温高湿环境下行驶时，中冷器冷凝水有可能被吸入燃烧室，造成发动机缺火或进入保护模式。为此，广汽本田免费为召回车型安装优化的中冷器出口空气流速装置。
由于网上对雅阁失速成因有不同的猜测，有车评人曾表示，即便厂家发布了召回改进方案，也不代表这件事一定能够根本性解决，再观后效以最终结果为准。
然而召回方案发布至今，仍有雅阁车主投诉再次遭遇车辆失速，召回方案不能彻底解决问题。还有的车主发帖表示，国庆期间在铜川附近高速向西安行驶途中发生失速事件，4S店已给出检测报告，至今仍等待本田厂家联系。
雅阁变速箱漏油
十代雅阁因近日有媒体测试中出现变速箱严重漏油而再次引起热议。该媒体在做十代雅阁耐久性测试过程中，变速箱漏油始终未得到解决，4S店先是解释出厂油加多了，放油解决，再而给出漏油属正常现象不影响使用的说明。最终，雅阁在后续测试出现失速，原因是变速箱故障且温度过高，不能修复需要更换，给予索赔。如果出了质保期更换变速箱总成和液力变矩器，费用大概是4-4.5万元。
该媒体通过分析推断，漏油只是变速箱的现象，真正的原因是“变速箱容易过热”，还可能是导致失速门的原因之一。其发现雅阁变速箱油出厂时已加多，原因或是厂家出于可缓解出问题频率的考虑，同时雅阁燃油版CVT变速箱维修保养周期较短，期限为两年或4万公里，其他品牌大多在8万公里。
关于变速箱过热、漏油原因，网上舆论不断发酵，希望广汽本田能够正面回应，同时解释失速成因不同的现象。
本田缺陷召回频发
近两年时间内，本田汽车屡屡陷入召回风波，产品缺陷问题频发。2018年初，本田汽车1.5T发动机“机油门”爆发，几乎所有搭载该发动机系列的车型系数召回，包括10万辆冠道等。2018年中，广汽本田冠道出现制动问题，22.5万辆悉数召回。2019年中，广汽本田雅阁爆发失速门，超22万辆汽车召回。
关于变速箱过热、漏油原因，网上舆论不断发酵，希望广汽本田能够正面回应，同时解释失速成因不同的现象。而屡屡出现缺陷隐患的本田汽车，在消费者提车时还出现加价提车的现象，这让品牌忠实消费者也是寒了心，也是很多消费者纠结会不会再选择本田的原因。
编辑：王小萌
责编：程小妖
排版：曹小妖