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车圈快报丨第061期丨20191012

综合2019年10月

因不具备商业可行性 戴森取消电动汽车项目


以生产吸尘器而闻名的英国公司戴森(Dyson)已经取消了一个电动汽车制造项目。戴森此前计划投资逾20亿英镑(约合25亿美元)开发电动汽车,但戴森公司已经得出结论,认为无法从该项目商业化中盈利。

付款逾期 拜腾称与一汽夏利在积极沟通


日前,一汽夏利董秘在回答股友提问时透露,目前尚未收到南京知行(即拜腾母公司)代华利公司归还的部分款项。这意味着拜腾还未拿到造车资质。随后,拜腾回应称:“事情还是在正常推进。就付款相关事宜,拜腾与一汽夏利始终保持着积极沟通,并对此进行了妥善安排。”

比亚迪股份有限公司发布9月销量快报


比亚迪公布的最新销量数据显示,今年1-9月累计销量为335795辆,同比下降4.49%。新能源乘用车方面,1-9月累计销量达到了185919辆,同比增长37.37%。传统燃油车方面,1-9月累计销量为143175辆,同比下降31.22%。

曙光股份大股东华泰汽车所持股权被冻结


日前,曙光股份发布关于大股东华泰汽车的股份被司法冻结的公告。公告中提到,中欧盛世资产管理(上海)有限公司申请将华泰汽车持有的公司133566953股无限售流通股及孳息进行轮候冻结,冻结起始日2019年10月8日,冻结期限为3年。

未来汽车内饰或将取消按钮/旋钮设计


来自外媒的一份调查报告显示,83%的受访者认为,车企将在五年内取消汽车内饰中传统的按钮和旋钮设计。据悉,来自沃德汽车的这份调查,其主要目的是了解未来5-10年,汽车座舱将发生何种改变以及消费者最期待哪些内饰设计。


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