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随着越来越多的家庭迎来了二胎，7座SUV逐渐成为了人们心目中的热门商品，汉兰达更是成为了这个细分领域的模范车型。
新一代汉兰达无论从哪个角度看都散发着强烈的霸气，在前面的梯形进气格栅加入银色镀铬条，提升了层次感，两侧旺盛张开眼角的前灯和格栅融为一体，加上护板和折线，都给这辆车带来强烈的霸气感，不愧是“霸道”。
汉兰达侧面线条丰富，有力量感，流畅的上腰线贯穿整个车体，配合板下凹形条线，十分细长，车顶稍下按弧线和熏黑工艺处理的五辅式铝合金轮毂，塑造丝丝运动的姿态，受到当下消费者的欢迎，精致的镀铬条装饰着窗边，尾部有角，实现了大导流板战斗力的视觉。粗大的LED尾灯在夜间十分有吸气性。该车长宽高分别为4890x1925x1720mm，轴距为2830mm，采用了5个座位和7个座位的布局，第三排座椅非常平坦，行李箱的实用性和方便性非常高。
它的内饰整体布置有规律，随处可见许多搪塑工艺软材质和黑色钢琴漆面板，手感非常细腻。方向盘、空调的出风口、门把手等装饰上银色垫子的镀铬装饰让车内的气氛高涨起来，8个传统的按钮带有复杂的立体感，贯式储物柜的形状非常古典而且独特，优秀的包性靠背支撑也体现了沙发的舒适，新车一键启动，有全景天窗、倒车、倒车影像、后排独立空调、车载电话/蓝牙、缓坡、车道脱离警报等潮流配置。
动力上，汉兰达搭载纯进口2.0T串联4缸涡轮增压发动机，同时取消旧型3.5LV6自然吸气发动机，最大输出162kw，峰值扭矩350Nm，驱动器与6速手自一体变速器一致。这辆车拥有卓越的行驶品质，即使踩得很深，油门的灵敏度也很好，悬架调教是前麦夫森式的独立悬架+E型独立悬架的组合，加上四方调节方向盘，大大提高整车的稳定性和控制感。
汉兰达以时尚不失霸气的外观、简单的内饰布局以及丰富的配置为重点，而且坚固的制造技术水平和品质管理是我们亲眼目睹的，四年来达到“70保价率”也是同级别车中最优秀的。