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天王盖地虎，思域6秒5。相信了解过思域这款车都有听过这句话，那今天妖妖就要跟大家一起来测评一下2019款的思域到底如何！
售价区间
2019款思域共推出8款车型，1.0L的尚悦版，尚动版，尚擎版。1.5T的手动劲控版，劲动版，燃动版，劲擎版和燃擎版。它的厂家指导价为11.99—16.99万。
外观
思域一改此前大面积镀铬的设计，由熏黑格栅、熏黑把手、熏黑侧裙、小尾翼以及扰流板等组成的黑色套件，“黑化”后的思域更具运动气息，更具辨识度。虽然高功率和低功率在外观上几乎一毛一样，但是在轮毂上却做出了明确的区分，侧面轮毂有飓风式、黑色刀锋式、风火轮三种，什么配置看轮毂一切就了然于心。侧面是当下流行的溜背式造型，黑色饰条从a柱延伸到d柱，营造出车身的流线型。腰线贯穿了前门把手和后门把手，连接了尾灯，使整车看起来很修长。
内饰配置
车内看起来很简洁，延续了老思域的格调，做工和用料更精致一些。环抱式中控台布局舒展，符合年轻人的审美，7英寸中控显示效果不错，人机交互系统则是本田常用的Honda Connect系统。双区空调保留了一些物理按键旋钮，但还需要点进屏幕进行触摸操作，显得不够直接。它的座椅不管柔软度还是舒适度都很到位的，你只要坐上去就会舍不得挪开屁股。一键启动，无钥匙进入除了最低配车型外，其余车型均有配备。
空间尺寸该车的长宽高为4658*1800*1416mm，轴距为270mm。本田优秀的空间应用能力也是人尽皆知的，可能很多人会以为这台车的溜背造型会导致后排的头部空间非常差，但实际的乘坐感受要比想象好很多。因为它的坐姿比较低，所以给头部留出了足够的空间，同时腿部空间表现也OK。外观高颜值，后排空间很合适，值得表扬。
动力表现
动力方面，还是熟悉的1.5T发动机和CVT变速箱的组合，最大功率130Kw，最大扭矩220N.m，最大马力177P。其实CVT很多人吐槽，但是思域的CVT变速箱动力输出很平顺，起步轻快有力，加速和超车过程都非常轻松。虽然这台思域拥有7秒多的加速成绩，但在日常驾驶中，体感不会让你觉得特别快。它在提速过程中感受不到换挡的动力中断，低速蠕行也感受不到顿挫，在任何速度下只要踩下油门，都会立刻带来加速感。
日常驾驶
在城市驾驶中，思域给人的亲和力很高，它的悬挂初段支撑足够，在日常行驶时能给到很好的车身姿态，而后段的调校比较柔韧，在经过大的起伏路面时，能很快将车身拉回正常状态，不会有多余的震动。对于隔音降噪方面，很遗憾，思域天生就是个大嗓门，除了在怠速环境下表现良好意外，其他时速段表现都不尽如人意，发动机噪音和胎噪比较明显，需要一定时间的适应才能接受。不过说实话，思域真的很适合家用。
售后保养
思域来自东风本田，保养和维修价格算得上足够亲民了，但东风本田对思域全系在每次保养时的要求里面，有一条为：需添加一瓶燃油添加剂，这另很多消费者难以接受，诚然这瓶添加剂不算太贵，但放到该级别消费者来看的话，会有一些怨言。
妖妖说
思域是一辆能给人足够多好感的车，它强劲的动力、足够低的油耗、丰富的配置以及年轻运动的造型，这些都是你没办法拒绝它的理由。在噪音方面的瑕疵其实并没有吓倒太多消费者，看看大街上思域的能见度就知道了。能舒适家用又能激情驾驶的车，放在同级别中实在不多，但思域就算一个，而且是相当出色的那一个！
编辑：王小萌
责编：程小妖
排版：曹小妖