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上一期妖妖给大家讲了奥迪Q8的外形和内饰部分，那么今天，妖妖如约为大家带来下篇，那就是Q8的动力操控以及多媒体配置，感兴趣的话就和妖妖一起看下去吧！
奥迪给Q8配备的驾驶辅助系统是相当大方，ACC自适应巡航，车道保持辅助系统，360度全景影像，3D图像生成以及Audi Pre Sense均有配置。360度影像，在转弯或者倒车入库的时候还是蛮实用的，毕竟这是一台5米长的SUV，Audi Pre Sense的实用性就无需质疑了，必要时，它可以介入进行刹车或变道。
Q8的360全景影像提供3D场景生成，分辨率高，可以全面检测周围环境，相当实用！
虚拟座舱是奥迪Q8的标配，它有两种界面可以选择，第一种是偏向传统的大表盘，可以在两表盘中间显示行车信息。第二种可切换成小指针样式，将70%的空间用于显示地图。但是上一篇妖妖也说了，屏幕太容易留下指纹，简直是逼死强迫症患者的节奏！
一般情况下，无边框车门在隔音方面比较逊色，但是让妖妖惊喜的是，Q8的静谧性非常好，哪怕是高速行驶，也可以保证一个安静舒适的环境！
毕竟是豪车，空间感也不会有丝毫的吝啬，即便1.8米大高个坐进去后排空间也不会觉得拥挤，配置上也非常的大方，配备双区自动空调，LCD面板精致，科技感在线。
Q8提供了6种驾驶模式可以选择，分别是off road、经济、自动、舒适、动态，自定义。如果是日常行驶，自动当然是最舒服的，电脑会智能地根据行驶实况调整驾驶模式，非常的方便。Q8还配备48V轻混系统，体感没有奔驰的EQ Boost明显。唯一能感受到电力系统介入是自动启停起步的那一刻，以及车速在60-70km匀速行驶的时候，挡位会自动升高，降低转速，电力系统也会介入来保持车辆滑行。当车上的摄像头检测到你要减速的时候，系统也会立马降回相应的挡位。另外操控轻便也保持了奥迪一向的画风，作为BBA里面最轻的方向盘，即便长途驾驶汽车也不会感到疲惫。
Q8采用3.0T V6引擎，它的峰值马力335匹，峰值扭矩则是500Nm。Q8的0-100km/h只需5.9秒，别忘了，这是一台重达2.3吨的SUV。在自动驾驶模式下踩深一点油门，就可以感受到V6动力输出给你带来的的推背感，油门的反应是相当的迅速，唯一美中不足的地方是这个8AT变速箱的换档速度稍逊。虽然车身较大，但在过弯或是重踩油门的时候，Q8强大的抓地力你已经可以感受车轮死死咬住地面，给你足够的安全感，不用担心像某些车型一样会飘出去。
不过，这款与兰博基尼Urus同平台的奥迪Q8引入国内的版本将搭载3.0T涡轮增压汽油发动机+电动机组成的微混系统，最大功率或达476马力，峰值扭矩或达699牛·米，未来的高性能版本或将搭载与保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid同款引擎，最大功率或达679马力。传动系统方面匹配8速手自一体变速箱。
指导价：77-109.76万元
联系方式：400-886-2199（咨询有福利）
妖妖说
好啦，关于奥迪Q8的全部内容妖妖都已经和大家讲完啦！其实Q8作为一台豪车，还是偏家用的那种，即便有强大的动力作为支撑，调校也是偏舒适性一些，相比起一两百万买一台跑车，酷炫当然是没话说的，但是实用性就要大打折扣，所以Q8虽然也是百万左右的价格，但是考虑到它各方面的配置，细节的全面，整体的舒适性，妖妖觉得还是蛮值的！现在奥迪Q8也已经进驻襄阳，说的再多都是纸上谈兵，大家不妨去实际感受一下！好啦，以上就是本期的全部内容，咱们下期再见！
编辑：钟小么
责编：程小妖
排版：曹小妖