车型品鉴丨用实力让你心服口服的全新一代阿特兹

马自达这个品牌自从进入中国市场以来就很受大家的欢迎，而马自达旗下的阿特兹因为高颜值和好操控，深受广大消费者的喜爱。面对相继改款换代的竞争车型，在历时5年后，它也终于迎来了中期改款。那全新一代的阿特兹会让你再次心服口服吗？今天就跟妖妖一起来了解下吧～

外观上，新车延续了“魂动”设计理念，采用了全新的点阵式蜂窝状中网格栅，同时前进气格栅面积变得更大。镀铬饰条从中网一直延伸到大灯底部，气势更强，雾灯区域也加入了镀铬装饰件，新款前脸精致时尚，更显美感。

整个车系灯组全部采用LED光源，前大灯组内部结构进行了微调，“眼神”看上去更加犀利。

阿特兹侧面扔保持了其矫健的身姿，线条非常流畅舒展，前后突起的筋线就像疾驰的猎豹一样。轮毂采用了多幅式设计配合运动型轮胎，运动感十足。

新车尾部造型设计最大的变化莫过于尾灯经过了重新设计，融入了LED灯带，点亮后科技感十足。中部的镀铬饰条两端的走势也由尾灯上沿移动到了车尾中间，与前脸起到前后呼应的效果。

来到内饰，新款直线设计为中央控制台提供了明显的分层，功能区域也划分的很细致，整体看起来档次感有明显的提升。中控台的上部和可触摸到的地方均采用皮革包裹，中间位置还采用了实木装饰条和类似绒面革的材料，质感大大的提升～

8英寸的浮动中央控制屏，其UI设计有点复古，显示效果比较一般，但新款的悦联系统已升级，功能比较丰富。它支持车联网系统，车载在线导航，在线QQ音乐，语音控制，全景图像和E紧急呼叫系统等，操作简单且流畅。

新款在座椅上得到了很大的升级，厚实的座椅坐上去更加舒适，只是前排的座位有一丢丢硬～

它在尺寸上没有改变，长宽高依然是4870*1840*1450mm，轴距为2830mm，因此在内部空间上没有太大改善。后排中央地台的高度偏高，对后排乘坐还是有点影响的，不过后排座椅具有很好的厚实感和柔软感，这也算是个补偿吧～

动力上依然搭载的是2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，两款发动机均满足国六排放，匹配6挡手自一体变速箱。最大功率分别为116kw（158马力）和141kw（192马力），最大扭矩分别为202N·m和252N·m。2.0L车型是以性价比为主，2.5L车型能够满足消费者进一步的个性化追求。

妖妖说

随着配置和用料的提升，新款的六个车型在价格定位上略高，不过也在接受范围内。在中型轿车领域里的较量一直都是很激烈的，以前的马自达似乎一直被日系车压制着。如今阿特兹弥补了自己在内饰和配置上的短板，妖妖认为会有比之前更好的市场表现，你们认为呢？

编辑：王小萌

责编：程小妖

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