提新车时需要做的检查项目都在这里！太全了建议收藏！

1、检查汽车的手续及底盘号

新车的手续主要有汽车合格证、使用说明书、保养手册等，检查好合格证的VIN码、发动机号和原车是否一致，钢印号是否整齐，无修改痕迹。

在汽车的风挡玻璃左下方有一个VIN码，其中的第十位表示汽车的生产年份，在汽车的铭牌上也标注有生产日期，这些要和合格证上的日期相近或相同。如果差距过大。就说明有问题。

2、如何理解库存车

所谓的库存车，一般是指出厂后超过三个月还没有销售出去的汽车，库存车长时间停放，电瓶、轮胎、各种油液、漆面、橡胶密封条都在老化，所以购买库存车还是有一定的风险的。

车辆的出厂时间，车辆铭牌上写的清清楚楚，是不是库存车一眼就能看。根据一定的优惠，半年左右的库存车也可以买，但是一定要求把机油更换掉。

3、检查汽车是否水平。

首先，把汽车停放在一个坚实、水平的地面上，然后离开汽车至少十米以上的距离，仔细观察看有没有某个车轮倾斜、或某个角比其他角低的现象，这一点非常重要，如果车身不正，说明悬架系统有问题。

还可以检查车轮与轮眉之间的距离。一般同轴上的车轮距离是一样的，如果差距过大，说明悬架系统有问题。

4、检查汽车的漆面质量

检查漆面时要先把车放在阳光下，从各个角度观察漆面的反光，这样就能看出漆面的平整度和色差。对于金属漆和珠光漆，还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度辅助判断，一般原厂的漆面非常平整，光泽柔和而不刺眼，而修理过的车漆，无论是平整度还是光泽都与原厂的有一定的差距，甚至还会有色差。

5、检查表面结构间的缝隙

隐形盖，车门，保险杠，后备箱，门缝，前后车灯处的缝隙要小而且均匀对称。这主要是由汽车制造厂家的制造工艺水平和制造控制水平决定的，一般汽车越高级、越豪华，接缝越小越均匀，合资企业做得比自主品牌的要好。

如果某些车的接缝又大又不均匀，说明这家车企的工艺水平很差，这方面差，其他的方面也不会好到哪去，这样的车还是算了吧。

6、检查汽车玻璃

仔细检查各块玻璃是不是平整透亮，前风挡必须特别平整，从各个角度看外部景物都无形变。检查玻璃是不是原配的，在玻璃下面有一个组合标识，包含了汽车制造厂，玻璃品牌，生产日期等等一系列的信息，如果某一块玻璃与其他的生产日期不同，它就是后换上去的。那么这辆车就有可能是事故车。

7、检查汽车上的螺丝是否被拧动过

新车出厂的时候，螺栓紧固后点上标记，目的有两个：

①防止工人漏紧螺栓

②便于使用中及时发现螺栓是否松动

记号一般用油漆点在螺栓与螺母的接触处，如果发现螺丝上没有油漆或油漆的划线对不上，那么这个螺丝就有可能被拧动过，相关的部位你就要留心检查了。

8、目视检查发动机和发动机舱

打开前机关盖，拆下发动机罩。检查如下项目：

检查发动机和发动机舱是否泄露和损坏；

检查燃油系统，冷却系统，加热系统，制动系统的软管和接头是否泄露，擦伤，渗漏及脆裂；

然后将车举起，拆下底护板，再从下面检查同样的地方。

9、检查电瓶

检查前提条件：

测量蓄电池前两小时内不得开车或启动发动机，不得接通用电器，不得对蓄电池充电。

通过观察电瓶状态指示灯，了解电瓶的状态，如果是绿色指示，表示电瓶状态良好，且蓄电充足；如果是黑色或白色，则表明蓄电不足甚至一损坏，然后关闭点火开关，使用数字式万用表测量电瓶正负极接线柱间电压：

显示12.5V或更高，正常

显示低于12.5V，不正常

注意：检查电瓶时，一定要让他们将电瓶连接线重新紧固一下。

10、检查冷却液液面高度

发动机冷态时，检查冷却液液面高度，液面是否在Max处。

注意：如需补加，只能补加与原车相同的冷却液。

11、检查清洗液液面高度

检查清洗液液面是否在指定标记处。

12、检查发动机机油油面高度

检查条件：

发动机暖机，机油温度不低于60度，车停在水平面上，发动机停转后等几分钟，以便机油回到油底壳内。

检查方法：

拔出机油尺，用干净布擦干净后再插回原处，再次拔出机油尺，读出油位

机油尺上的标记区：

a——不可再加机油

b——可加注机油，加油后油位可达a区

c——必须加注机油，加油后油面位达到a区

13、检查制动液液面高度

检查制动液液面高度是否在Max处。

14、助力转向系统液压油油面高度

冷态时，不启动发动机，摆正前轮，检查油面高度，应在Min和Max附近（2mm）

暖机时（约50度以上）起动发动机，摆正前轮。用一块干净抹布擦进机油尺，用手拧紧机油尺盖并将其再拧下，然后检查油面高度（应在Min和Max附近）

15、发动机、变速箱、驱动桥是否泄漏及损坏。

16、转向系统各球头是否松旷，转向助力器是否漏油。

17、制动分泵、制动管路是否有渗油漏油的现象，制动盘是否平整，无划痕。

18、万向节护套是否漏油、损坏。

19、车底板上的各种管路是否存在渗油漏油的现象，油箱是否漏油。

20、排气管各连接部位是否有漏气的现象。

21、汽车的底板是否有刮碰的痕迹。

22、检查内饰

检查座椅是否松旷，前后上下调节是否正常，座椅面料是否损坏。如果是真皮座椅，查看有无裂纹，中控台门板是否磨损破损。顶棚是否干净整齐，地板有无水渍、异味等。

23、检查照明设施的功能状态

进入驾驶室，打开所有的灯光，包括：

前照灯：驻车灯，转向灯，远光灯，近光灯，雾灯

后尾灯：制动灯，高位刹车灯，倒车灯，后尾灯，牌照灯

其他灯光：警告灯，行李箱照明灯，室内照明，收音机，空调和玻璃升降开关照明灯等

24、检查开关及其他控制元件功能舱

要将仪表板上的所有开关都使用一次，对于电动车外后视镜要上下左右都调整到极限位置；

电动升降玻璃，每个车门都要升到顶，降到底；

方向盘不管是几向调节都要试一下；

电动座椅也要每个方向都调节一次；

天窗开关自如，顺滑无异响；

其他如中央门锁，遥控装置，自动锁装置，后备箱开启，油箱盖开启，安全带高度调节，加热座椅，音响系统等都要试用一下，确保其功能健全。

25、检查车内灯光及仪表盘指示灯

查看车内各种灯；前后阅读灯，开门灯，前门槛灯，行李箱灯（车内灯可能需接，有时不亮）。

将点火开关转到on的位置，查看仪表盘指示灯，开门报警，燃油告警灯，安全带灯，手刹灯和其它告警指示灯是否正常，调节仪表盘夜光灯，指示灯亮度以及大灯俯仰角度。

26、检查空调功能

检查空调系统的所有功能，如制冷，制热，除霜，除雾等，内外循环功能要转换自如，风机在各个转速都能正常运转无杂音。

27、检查随车配件

检查随车配件是否齐全，特别是产品说明书，千斤顶，工具包，备胎等。

28、用电脑检测及清除故障码，设定保养周期

汽车在运输、存储过程中可能会由于某种原因产生故障码，提车时要将其消除，同时汽车的某些功能需要激活后才能使用，这都需要用专用的电脑检测仪进行初始化的设定，然后才能正常使用，另外就是要设定保养的周期，以便在到达保养里程时提醒驾驶员。

29、试车

当这些项目检查完成后，我们就要试车了，这是提车检查，最后也是最重要的一项，检查的项目如下：

①启动时反应迅速灵敏，运行时平稳，不抖动，声音平顺，没有尖利的杂音或非固定顿率的噪音；冷车状态怠速略高，水温上升后，怠速下降至800转左右；慢加油发动机声音无异响；急加油发动机反应准确，迅速，干净；猛踩放油门时声音要和顺，中间不能有杂音；用手摸发动机盖无明显震动；坐进车内基本听不到发动机工作噪音；手心接近排气管，不要碰到，感觉应该是排气管排气连续，掌心潮湿但没有汽油味；

②起步行车，手动变速箱换挡手感良好，无卡滞、异响，离合器结合点正常；自动变速箱换挡平顺，无顿挫，换挡转速正常，急加速降挡和制动降挡正常；

③将汽车在各个车速下都行驶一段时间，比如30、40、50、60、80km/h，看汽车有无共振、异响等现象；

④方向灵活，轻重适中，指向准确，路感平稳。在平直的路上松开方向盘，车应该直行；拐弯以后松开方向盘，车应该自己跑回直线；分别向两侧打尽方向，转向系统无异响；

⑤有意寻找不平的路面行驶一下，车内应无异常杂音。悬架系统工作正常，过减速带时车身姿态变化不大。快速过弯时感觉车身姿态可控，不会过早地出现推头、急甩尾的现象；

⑥找一个坡度超过30%的陡坡，将汽车停在坡路上，拉好手刹车，汽车能可靠的停在坡路上。