妖数据丨连续3年上涨！襄阳市2024年度汽车销量情况分析报告

2024年1-12月，襄阳市汽车销售总量为147709辆，其中新车销售70232辆，占比47.55%；二手车销售77477辆，占比52.45%。

在新车类目中，襄阳市今年共计销售乘用车62665辆、商用车7567辆，分别占新车销售数量的89.22%和10.78%；销售燃油车43824辆、新能源车26408辆，各占新车销量的62.40%和37.60%。

从今年1-12月我市汽车总销量走势图来看，呈现高开起伏、最终依旧高点收尾的态势。今年销量最低的月份在3月，销量最高的月份是刚刚过去的12月。

注：和上个月对比

每月环比率数据显示，2月、6月是各分类环比率赤红最多的月份，除新能源汽车外均有不同幅度的销量下滑。4月和11月则实现全分类销量环比上涨。其中，1月新能源汽车销量环比降幅最高，下跌49.95%；3月商用车销量环比涨幅最高，上涨133.52%。

注：和去年同月对比

从单月同比数据来看，表现最亮眼的是2月份销量，其中新车和其包含的乘用车、新能源汽车销量同比分别上涨106.38%、150.69%、136.46%，燃油车销量同比涨幅也高达99.48%。值得一提的是，除1月份新能源汽车销量同比下降，其往后11个月的销量同比均呈大幅度增长态势。

除了单月同比，车妖妖网也将今年总销量和2023年（147074辆）、2022年（124778辆）、2021年（89518辆）襄阳市汽车总销量进行了对比：今年较2023年总销量同比上涨0.43%，较2022年总销量同比上涨18.38%，较2021年总销量同比上涨65.00%，呈连续三年上涨态势。

往年单月详细数据可关注“车妖妖”微信公众号搜索日期查看销量，如搜索“2024年12月销量”。

今年以来，多项汽车以旧换新补贴支持政策陆续出台，补贴力度和补贴范围持续扩大。

3月，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，对“两新”工作进行全面系统部署。

4月底，商务部、财政部等7部门印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，明确了汽车以旧换新资金补贴政策。

7月，国家发展改革委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》，提高汽车报废更新补贴标准，消费者达到标准再购买新能源汽车可领2万元补贴，购买燃油车可领1.5万元补贴。

8月份商务部等7部门发布《关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》，加大中央资金支持力度。

湖北省积极响应国家促进汽车消费政策，紧随其后推出“汽车消费以旧换新政策”：置换本人名下旧车的消费者，可按新车价，新能源乘用车分档补8千元、1.2万元、1.6万元；燃油乘用车分档补7千元、1万元、1.3万元。

年终岁尾，明年汽车消费是否还有政策？车市还能否增长？成为大家最关注的话题。

日前，中央政治局会议和中央经济工作会议两大会议先后召开，给2025年经济工作的总体要求、政策取向、重点任务定了调，也给汽车行业传递了强信心的鲜明信号。

中央经济工作会议将“提振消费”作为2025年经济工作首要任务，指出要“大力提振消费、提高投资效益，全方位扩大国内需求”、“实施提振消费专项行动”、“加力扩围实施‘两新’政策，创新多元化消费场景”。

中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树判断，中央经济工作会议明确，明年要增加发行超长期特别国债，支持“两新”，由此判断，明年的报废更新会延续今年的政策，各地以旧换新的政策也会与今年政策力度相近。政策补贴推动明年车市稳增长，明年车市对经济稳增长的贡献也会更大。同时他进一步提出政策建议，希望明年车购税优惠能支持首购消费、购置新车可抵税，进一步刺激汽车消费活力。

近日，商务部消费促进司相关负责人表示，为稳定市场预期，商务部将在继续落实已出台的补贴政策和系列配套支持政策的基础上，提前谋划明年的汽车以旧换新接续政策。

注：本文销量数据为襄阳市汽车成交量统计，主要来源于汽车经销商上报，并参考上牌、上险数据

引用本文数据请标明来源：车妖妖网

部分内容来源网络政策发布