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3月5日，第十三届全国人民代表大会第二次会议在北京人民大会堂开幕。国务院总理李克强向大会作了《2019年国务院政府工作报告》。报告中指出：稳定汽车消费，继续执行新能源汽车购置优惠政策。
在刚刚过去的2018年里，襄阳汽车产业逆势而进，新能源汽车产量占全湖北省六成，同比增长23.8%。3月6日上午，十三届全国人大二次会议湖北代表团举行开放团组会议。全国人大代表、襄阳市委副书记、市长郄英才在会上发言，希望支持襄阳建设新能源汽车和智能网联汽车示范城市。在集中审议发言结束之后，代表们在接受中外记者提问时，郄英才期盼将襄阳新能源汽车产业纳入全国100个产业集群示范工程。
在《2019年国务院政府工作报告》中，汽车产业多次被提及，车妖妖经过梳理，整合了业内大佬们的提案。
徐和谊（北汽集团董事长）
建议加快基础充电设施建设，助力绿色出行。
李书福（浙江吉利控股集团董事长）
提交了《“液态阳光经济”推进甲醇汽车市场化》、《净化网约车行业发展空间促平台提升内功》的建议。
曾庆洪（广汽集团董事长）
建议加快自动驾驶汽车相关立法，建立专用保险。此外，在出行方面，还针对停车难、充电难、废旧电池报废难等问题提出了相关建议。
王凤英（长城汽车总裁）
建议从法规、政策层面构建新能源汽车公平竞争与标准统一的市场环境，理顺整个新能源汽车生态链的发展环境。
朱华荣（长安汽车总裁）
建议的内容围绕品牌向上和智能化而展开，同时还展示了L4级智能网联城区无人驾驶技术。
李彦宏（百度创始人）
提交了《关于鼓励企业开放人工智能平台，促进实体经济转型发展的提案》和《关于打造自动驾驶政策全球新高地，构建汽车产业强国的提案》的建议。
尹同跃（奇瑞汽车股份有限公司董事长）
提交了《关于加强“一带一路”倡议中“基金与产业”、“政府与企业”融合推进》、《关于加快我国与各国签定自由贸易协定进程以降低汽车出口关税》、《关于“调节峰谷用电政策，引导新能源汽车夜间储备电能，减少碳排放”》、《关于加速推动商用车电动化的若干建议》、《关于重视并加强中国品牌建设》的建议。
据车妖妖了解，在这次的《2019年国务院政府工作报告》中，还有一些值得我们注意的要点，比如：
①实施更大规模的减税；
②深化收费公路制度改革，推动降低过路过桥费用，治理对客货运车辆不合理审批和乱收费、乱罚款；
③促进新兴产业加快发展，深化大数据、人工智能等研发应用，培育新一代信息技术、高端装备、生物医药、新能源汽车、新材料等新兴产业集群，壮大数字经济；
④稳定汽车消费，继续执行新能源汽车购置优惠政策；
⑤持续推进污染防治。
除此之外，两会上还有一些有关汽车的关键词成为焦点，如：氢燃料电池、智能化驾驶等等。中国汽车流通协会专家、全国工商联汽车经销商商会专家、中德诺浩汽车职业教育研究院院长孙勇认为，“‘活下去’无非三条路：一是聚焦。专注于自己擅长的领域，做一个相对有特色的高端小众品牌，为这一部分人集中精力造好车、做好服务，在未来多元化的市场上，应该有其生存之地；二是转型。从制造商转变成一个服务商，像应宜伦博泰转型一样；三是被收购。像云度等几家新能源汽车企业已经“投靠”一汽，与其展开了全面合作，未来是否会被收购，还得且行且看。不过，依我看，下一步造车新势力中会有不少难逃此类命运。但不管哪条路，都得将特色做出来，将核心竞争力逐步建立起来，没有这一条，就只有第四条路了：倒闭，消失在人们的记忆里！”
（文/车妖妖整理 如有侵权请联系删除）