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年后买车又贵了!又有两家新能源车企宣布涨价

汽车行业关注2022年02月

近日,飞凡汽车正式宣布针对旗下MARVEL R和ER6两款车系的部分车型售价进行调整。具体来看,MARVEL R调整后售价为21.98-26.18万元,除入门级车型售价未做调整之外,后驱PRO版和四驱PRO版均涨价2000元。飞凡ER6调整后售价为15.68-20.18万元,全系车型售价上涨1000元。此次调整售价的车型在配置方面并没有进行调整,同时针对选装白武士(珠光白)和黑武士(珠光黑)车漆的车型,选装费保持不变。



除了飞凡汽车外,比亚迪汽车也对旗下新能源产品系列王朝网和海洋网进行涨价,上调幅度为1000-7000元。 据了解,比亚迪汽车此次调价范围内共涉及11款车型,分别为秦PLUS DM-i、秦PLUS EV、宋PLUS DM-i、宋PLUS EV、宋Pro DM-i、元Pro、汉EV、汉DM、唐DM-i、2021款唐DM以及海豚车型。



具体产品来看,比亚迪宋Pro DM-i涨价幅度最低,全系车型均上调1000元,涨价后的售价区间为13.58-16.08万元。比亚迪秦PLUS DM-i、秦PLUS EV、宋PLUS DM-i、唐DM-i、唐DM以及海豚均涨价3000元。比亚迪宋PLUS EV、汉EV、汉DM均涨价5000元;比亚迪元Pro针对舒适型、豪华型和尊贵型进行了价格调整,均涨价7000元。


至于飞凡汽车和比亚迪汽车涨价的原因,与新能源汽车补贴退坡有一定的关系。2021年12月31日,财政部、工信部、科技部、发改委四部门联合发布,2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%,明确2022年12月31日新能源汽车补贴终止,12月31日后上牌的车辆不再给予补贴。该政策发布后,立即在行业内引起了广泛影响。



据统计,2021年12月至今,特斯拉、小鹏汽车、哪吒汽车、广汽埃安、零跑汽车、极星等多个新能源汽车品牌已先后官宣上调旗下部分车型价格。2021年12月28日,零跑汽车旗下零跑T03售价进行了上调,2022款车型售价为6.89-8.49万元,而2021款车型售价为5.98-9.98万元,2022款最低配车型较2021年车型涨价8000元。2021年12月31日,特斯拉宣布Model 3、Model Y两款车型价格上调,其中Model 3后轮驱动版价格调整为265652元,较此前上涨1万元;Model Y后轮驱动版价格调整为301840元,较此前上涨21088元。



1月11日,小鹏汽车宣布全系车型涨价数千元,其中小鹏P7全系上涨4300-5900元不等,最新补贴后售价为22.42-40.99万元;P5全系上涨4800-5400元不等,最新补贴后售价为16.27-22.93万元;G3i全系上涨4800-5400元不等,最新补贴后售价为15.46-19.32万元。同样在1月1日,极星汽车旗下极星2单电机标准续航版和单电机长续航版均涨价5000元,调整后极星2的官方售价为25.78-33.8万元。



新能源汽车补贴意味着消费者购车需要付出更多的成本,短期内对销量影响是必然的,但是从后市发展来看,可能会出现“越涨越买”这一现象,因为明年之后新能源汽车补贴将取消,消费者将不再享受补贴。从整体消费预期来看,汽车需求较为刚性,当下终端价格涨幅对需求影响有限,与此同时,政策面上亦或有可能出现促进消费的相关政策。


对于新能源汽车补贴退坡影响,申港证券则指出,终端价格短期波动但长期平稳。特斯拉、一汽-大众、蔚来、小鹏等车企在补贴退坡后采取涨价、补差价等应对措施,短期终端销售价格可能有波动,但随着电动车规模效应逐步显现,长期终端价格预计将持平稳态势。


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  • 小鹏汽车P7
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