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11月市场增速维持，新能源再创新高
11月工业、服务业继续回升，投资消费不断改善，经济持续稳定恢复。一方面，在促消费政策和地方限牌新政的推动下，新能源市场创下年内销量新高，零售同比大幅增长139%。另一方面，“金九银十”消费月一定程度上透支了11月的销量，加上豪华、日系品牌年末收价保利，供给端有所收紧。多种因素综合作用下，市场略低于我们此前预期，但仍保持了旺盛的增长态势，11月狭义乘用车零售完成208.1万辆，同比增长8.0%。
12月零售平稳收官
地方性补贴政策仍将保持一定的力度，在年底到期前给车市提供有力的支撑。出口需求旺盛，在未来几个月内将呈现快速的同比增长，投资、消费也将继续保持恢复态势。同时，限购城市年内新增的额度继续释放，加上近期上海、北京分别出台了外牌限行和摇号新政，对12月市场有较好的拉动作用。厂家和经销商也将全力冲刺，力争实现全年销量目标。
1.厂商销售动向
终端监测结果显示，本月初总体市场折扣率约为16.4%，相比上月再度下探0.4个百分点。尽管众多豪华品牌在年末收价保利，但大多数品牌仍然选择以价换量，力保全年目标。据经销商调研显示，今年12月主要厂商零售目标同比增长11.5%，约占总体市场83%的样本量，初步推算本月狭义乘用车零售市场在231.5万辆左右，同比增长约7.9%。
2.周度走势分析
主要厂商零售第一、二周日均同比分别增长16.4%、8.4%，累计增长14.0%，开局走势良好，预计第三周的销量维持前两周的强势表现，日均同比也在14.0%左右。第四周的销量同比增速预计为16%，但因天数比去年同期多2天，受此影响日均销量同比约为-6.8%。综合估算12月零售将达到231.5万辆。
3.多重因素助力年末市场稳步推进
据国家统计局数据显示，11月社会消费品零售总额同比增速5.0%，其中汽车类的同比增长11.8%，继续为经济恢复提供重要支撑。12月仍有87条地方促消费政策生效，成为今年5月以来促销政策最少的月份，年底前将对近期的汽车消费带来小幅拉动作用。自外牌车限行政策发布后，11月上海新能源市场同比增长330%，远高于全国水平，预计本月将继续促进消费需求流向新能源市场，从而利好年底销量增长。北京摇号新政也将刺激当地的换购需求，给12月带来部分增量。同时，商务部也于近日的例行发布会上表示，将于年底至明年初出台新措施，着力扩大汽车等重点商品消费。此外，终端调研显示，近期的主机厂芯片供给短缺事件对终端销售带来的影响较小，预计生产端的影响短时间内不会传导至销售端，相反为优化库存结构带来了较好的契机，也会在一定程度上转化成销售策略和话术，激发年底抢购的情绪。
综上，12月市场预计狭义乘用车零售销量231.5万辆，同比增长7.9%；2020年全年零售预计1931.7万辆，同比下降6.6%。入冬以来，部分地区陆续出现新冠病例，疫情防控的压力始终不减。尽管当前经济加快修复，市场整体向好态势明朗，但也要注意到，明年春节时间较晚，将导致年前的销售节奏后移至1月，外出务工人员收入在疫情期间遭受极大冲击，对年底车市支撑的缺失也可能逐步显现，这些也给本月市场冲高带来了一些不确定性。