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01 上牌+保险
工信部公告目录公布的房车才可以办理上牌手续，不管多重，拖挂式房车都必须上牌，属于旅居挂车，看着跟货车的黄牌一样，但是不像货车那样城区禁行。另外大家见过“黄标车辆禁行”的牌子，黄标是说的环保不达标，跟黄牌也是两码事。
至于保险，挂车不用上交强险。法规原文——2008年10月1日施行的公安部第102号令《机动车登记规定》第二章第七条：“拖挂式房车办理注册登记，需要携带带有中文标示的海关货物进口证明及销售单位开具的机动车销售发票，按照新车上牌程序，缴纳购置税，验车上牌，办理黄色挂车车牌；拖挂房车每年年检一次 。”
2013年3月1日起施行的国务院第630号令《国务院关于修改〈机动车交通事故责任强制保险条例〉的决定》，增加《机动车交通事故责任强制保险条例》第43条：“挂车不投保机动车交通事故责任强制保险。发生道路交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由牵引车投保的保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，由牵引车方和挂车方依照法律规定承担赔偿责任。”
02 上路行驶
拖挂式房车可以上高速和进入任何城市道路行驶。
法规原文——2011年5月1日施行的修改后的《中华人民共和国道路交通安全法》第67条：“行人、非机动车、拖拉车、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。”这里是不包括旅居挂车的。
中华人民共和国公安部15年下发的134号文件《关于规范旅居挂车上路通行管理工作的通知》中提到，“旅居挂车与其他载货挂车在乘坐人数、运载数量、行驶路线、运行规律等方面有着本质区别，各地公安机关交通管理部门要准确理解“全拖挂斗车”的定义概念，抓紧纠正违反《道路交通安全法》有关规定限制旅居挂车通行高速公路的错误做法。同时，要按照区别对待、分类管理的原则，进一步细化城市道路同行管理措施，结合本地道路交通状况和旅居挂车通行需求，制定旅居挂车分时分段进入城区或在城市快速路、高架路及主要桥隧道通行的规定，切实保障旅居挂车的通行权利。”
03 什么车可以牵引？
对牵引车和驾驶证的要求。驾驶证是根据你所驾驶的车辆确定驾驶证类型，并非看拖车的车型，驾驶家用轿车或者城市SUV，都可以拖挂旅居挂车或者700公斤以下的拖车（例如拉摩托艇的ATV或者是托板）。
注意，所有机动车上路就得牌证齐全，和重量没有任何关系，说到这里插一句，有的小厂家没有工信部认证，制造的小于700公斤的小房车说不用上牌，这些纯属谣言。
法规原文——《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第56条：“小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车。挂车不载人。”
拖挂式房车属于“轻型、中型旅居半挂车，或轻型、中型中置轴旅居挂车”，行驶高速公路不存在法律障碍。注意这里有个“或者”。就是说700千克的限制是指如ATV之类的货运挂车，而非旅居挂车的重量限制。如果是700公斤以上的挂车（不含旅居二字）小型载客汽车是不允许牵引的。
关于牵引车的牵引资质问题：目前只有在GB7258-2017机动车运行安全技术条件中提到了牵引资质和相关要求。同时还为旅居挂车做了定义。（仔细学习文件，避免被商家误导，我们到期如何做才是合法合规）
04 什么证可以驾驶？
C照即可驾驶小型载客汽车牵引旅居客车。
很多人谣传C照不能拖挂房车，他们的依据是——交规中有“牵引车”需要A2驾照。但是小型载客汽车与牵引货车的“拖车头”有本质区别。不是说你任何一个车拖着另一辆车你就是“牵引车”了。我们知道普通家轿尾部都有原厂拖车钩，一般在一侧大梁的尾端，用于帮助其他车辆脱困，难道没有A2驾照就不能实施救援了吗？前述《道路安全法》第52条规定：小型载客汽车可以牵引旅居挂车。那么根据“驾照应与所驾车辆相符”的原则，C照即可驾驶小型载客汽车牵引旅居客车。
交警路政执法要依法才行，既然不存在任何一条法令禁止C照拖挂房车，那么任何人都无权以执法的名义对C照拖挂房车进行限制。当然这种政策的模糊助长了谣传，也确实让一部分潜在消费者望而却步。如果C照不行必须A2照，敢问能有几个货车司机会买拖挂房车？那拖挂房车厂家不早就倒闭了？
不过这个政策模糊的问题马上就会解决。中华人民共和国国家旅游局政府网站2016年11月9日的文件——《关于促进自驾车旅居车旅游发展的若干意见》第五条第一项指出“要研究改进旅居车驾驶证管理制度。”相信很快就会有针对性的文件出台。
05 通行费怎么交？
法规原文——根据2003年10月1日施行的交通部JT/T 489-2003《收费公路车辆通行费车型分类》第5.2条规定：当单车拖曳另一辆挂车时，该组合车辆的车型按照高于主车一个类别的车型分类标准执行。文件中提到很关键的一句话：各省根据实际情况自行执行。（截止发文全国只有江苏执行）